Бизнес, 01 фев 2023, 01:08

«Аэрофлот» и Ространснадзор решили изменить правила провоза ручной клади

Ространснадзор и «Аэрофлот» будут работать над изменениями в правила провоза ручной клади и багажа, намереваясь сделать их едиными и понятными для всех. Глава «Аэрофлота» отметил, что это позволит развиваться лоукостерам
Читать в полной версии
Фото: Pirosky / Getty Images

Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» и Федеральная служба по надзору в сфере транспорта анонсировали работу по изменению правил провоза ручной клади и багажа, чтобы сделать их едиными и понятными для всех, заявили журналистам гендиректор компании Сергей Александровский и глава Ространснадзора Виктор Басаргин.

«Суть необходимых изменений в том, чтобы обозначить в ФАП (Федеральные авиационные правила. — РБК) единые и понятные для всех измеримые параметры ручной клади, на которые могли бы ориентироваться авиаперевозчики различных бизнес-моделей, в том числе лоукостеры», — сказал последний (цитата по «РИА Новости»).

Александровский добавил, что «Аэрофлот» и Ространснадзор «одинаково смотрят на суть решения вопроса» и будут работать над внесением изменений в ФАП. По словам главы авиакомпании, закрепление минимальных габаритов позволит развиваться в стране лоукостерам.

В середине января суд обязал лоукостер «Победа» (входит в «Аэрофлот») убрать из требований к ручной клади габариты дамских сумок и портфелей, которые перевозятся сверх нормы бесплатного провоза. При этом сохранились альтернативные правила провоза, согласно которым в салон самолета можно брать любые незапрещенные вещи, которые помещаются в калибратор (36×30×27 см).

Перевозчик убрал свой вариант правил из требований, но подчеркнул, что они были введены в 2018 году на основании ФАП-82. Компания пообещала выступать за устранение разночтений в положениях закона.

Pro
«Apple после Джобса». Что будет с акциями «Яндекса» после выкупа
Pro
Мошенники на удаленке: как не потерять деньги при работе с внештатником
Pro
Ваш бизнес «родился» в начале 1990-х: как сохранить его сегодня
Pro
Сотрудники выгорели и оглохли: почему критика только усугубит ситуацию
Pro
Хоронить холодные звонки рано: что говорить, чтобы быть услышанным
Pro
Как Intel и Nvidia пытаются работать в КНР в условиях санкций
Pro
Какими активами вы реально владеете: 5 ошибок инвентаризации
Pro
Банки Китая отказываются принимать платежи из России. Что будет с рублем