Глава Минтранса допустил создание авиакомпании на базе парка «Трансаэро»
Министр транспорта России Максим Соколов в интервью «РИА Новости» на Восточном экономическом форуме заявил о невозможности возродить «Трансаэро», но не исключил создание новой авиакомпании на базе части ее парка.
«Возродить компанию невозможно в принципе: сертификат эксплуатанта — юридически значимое действие — отзывается один раз и не может быть восстановлен. Сертификат эксплуатанта аннулирован. Поэтому говорить о том, что на базе «Трансаэро» возродится какая-то компания, я в это не верю», — подчеркнул Соколов.
В то же время, добавил он, теоретически возможно создание авиаперевозчика с использованием части авиапарка «Трансаэро». «То, что может быть рожден чьими-то усилиями какой-то новый перевозчик или за счет консолидации различных компаний будет какая-то нового качества авиакомпания создана, в том числе с использованием части авиапарка «Трансаэро», теоретически это может быть», — сказал министр, добавив, что «в эту реку авиакомпании «Трансаэро» два раза войти невозможно».
По словам Соколова, судьба оставшихся самолетов авиакомпании «Трансаэро» будет решена до конца 2016 года. «Совместно с нашими ведущими авиакомпаниями, национальным перевозчиком, авиакомпанией «Россия», лизинговыми компаниями и банковским структурами мы должны будем разложить эту ситуацию по полочкам к концу этого года», — отметил Соколов.
По его словам, часть самолетов «Трансаэро» отошла лизинговым компаниям и они были пристроены по другим авиационным компаниям мира, часть передана, в том числе авиакомпании «Россия». «Многие стоят на приколе, потому что дисциплина соответствия узлов и отдельных агрегатов этих самолетов тем или иным лизинговым договорам компании «Трансаэро», особенно в последний период ее жизнедеятельности, была явно не на высоте. Многие самолеты теперь просто не собрать по тем или иным лизинговым договорам», — констатировал Соколов.
Он добавил, что по многим самолетам за этот период уже вышел срок их эксплуатации и теперь необходимо проводить так называемые тяжелые формы по приведению их в состояние летной годности. «В общем, это будет зависеть от работы над каждым конкретным судном. Соответствующее поручение руководства у нас имеется», — отметил он.
30 июня о том, что на базе «Трансаэро» может быть создана новая авиакомпания, заявил гендиректор компании Александр Бурдин. «Сейчас нами рассматриваются варианты создания новой авиакомпании, костяк которой составят ключевые сотрудники «Трансаэро», — сказал он, добавив, что практика банкротств авиакомпаний по всему миру показывает, что перезапуск компании, реструктуризация кредитов и их конвертация в акции — практически единственный шанс для кредиторов вернуть свои деньги.
Об этом же 30 июня написала газета «Ведомости» со ссылкой на представителя «Трансаэро».
Решение банкротить «Трансаэро» было принято на совещании в правительстве 1 октября 2015 года. Операционная деятельность компании прекращена с 26 октября. В середине декабря Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал обоснованным иск Сбербанка о банкротстве авиаперевозчика и ввел в компании процедуру наблюдения.