Группа «ГАЗ» Дерипаски претендует на господдержку в 25 млрд руб.
О том, что вице-президент ГАЗа Елена Матвеева говорила о необходимости господдержки для компании на заседании правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции, сообщает Forbes.
Пресс-секретарь первого вице-премьера Игоря Шувалова, который руководит комиссией, подтвердил, что вопрос о получении ГАЗом госгарантий на 25 млрд руб. обсуждался на заседании комиссии. По словам одного из собеседников издания, государственная поддержка необходима ГАЗу для реструктуризации долга перед ВТБ. О том, что представитель компании пожаловался на сложности по обслуживанию кредита ВТБ, говорит и один из федеральных чиновников. При этом участвовавший в заседании председатель правления ВТБ Андрей Костин возразил представителю ГАЗ, что компания пока даже не начинала возвращать кредит.
По информации Forbes, только по синдицированному кредиту ВТБ и Сбербанка задолженность ГАЗа составляет 33,25 млрд рублей (с учетом выплат). В 2014 году компания выплатила по этому кредиту 1,7 млрд рублей долга и 4,6 млрд рублей процентов.
Согласно прогнозу PricewaterhouseCoopers (PwC), в 2015 году продажи новых легковых автомобилей без учета легких коммерческих на российском рынке достигнут своего дна, снизившись на 35%, до 1,52 млн штук, относительно результата 2014 года. Восстановление рынка начнется с 2016 года. На уровень прошлогодних продаж (2,3 млн) рынок вернется только в 2018 году, а к максимальным историческим значениям 2008 и 2012 годов (2,8 млн) — в 2020 году.
Во время финансового кризиса 2008–2009 годов ГАЗу было выделено 20 млрд руб. на реструктуризацию долга перед банками в 39,3 млрд руб. Тогда же компания Дерипаски UC Rusal получила кредит в $4,5 млрд, став одной из первых компаний, которой была предоставлена господдержка. В нынешний экономический кризис госгарантии по кредитам на 9 млрд руб. уже получила авиакомпания «Трансаэро». Другой авиакомпании, UTair, в госгарантиях было отказано.