Проблемы Volkswagen затронули 11 млн автомобилей по всему миру
О масштабах проблем, с которыми столкнулся немецкий автоконцерн, сообщает Bloomberg со ссылкой на заявление компании. «Volkswagen работает над тем, чтобы прояснить ситуацию с нарушениями, связанными с программным обеспечением в машинах с дизельными двигателями», — говорится в заявлении компании. На покрытие расходов, связанных с неисправным программным обеспечением, VW в третьем квартале выделит €6,5 млрд.
О намерении провести проверки в связи с неисправностями в дизельных автомобилях концерна уже заявили Германия, Франция, Южная Корея и Италия. В США, где начался скандал, VW грозит штраф на сумму более $18 млрд. Кроме того, Минюст США начал собственное расследование по факту нарушений.
Также сегодня Volkswagen уточнил, что технические проблемы касаются автомобилей с типом двигателя EA189 — предыдущей моделью дизельного двигателя автоконцерна, представленной в 2009 году и соответствующей нормам Евро-5. В 2012 году на смену линейки EA189 пришли двигатели EA288 со сниженными показателями потребления топлива и выбросов CO2. По словам представителей компании, эти установки, соответствующие нормам Евро-6, полностью отвечают установленным стандартам: проблемы выявлены при эксплуатации лишь EA189. Среди моделей, на которые устанавливался такой тип двигателя, имеются Audi A3 и A6, Volkswagen Golf, Jetta, Passat и другие.
О нарушениях в дизельных автомобилях Volkswagen стало известно в середине сентября. Тогда американское Управление охраны окружающей среды обвинило немецкий автоконцерн в том, что на его автомобилях с дизельными двигателями стояло программное обеспечение, которое позволяло обходить проверку на уровень выброса вредных веществ. Власти США обязали VW отозвать с американского рынка 500 тыс. машин. Volkswagen был вынужден частично приостановить продажи ряда моделей дизельных автомобилей в США, а председатель правления компании Мартин Винтеркорн публично извинился перед клиентами VW.
По словам главы представительства VW в США Майкла Хорна, «компания была нечестна» с управлением охраны окружающей среды, а также со своими клиентами. «Мы дали маху. Мы должны исправить неисправное программное обеспечение для того, чтобы это больше не повторилось», — сказал он.
Из-за скандала с двигателями Volkswagen акции концерна на Франкфуртской бирже падают второй день подряд. С начала торгов акции VW 22 сентября упали на 21,65%.
Как сообщили РБК в российском представительстве автопроизводителя, доля продаж автомобилей VW с дизельным двигателем в России составляет 3%. Компания сейчас разбирается, сколько было продано автомобилей с типом двигателя, подпавшего под санкции. В целом, по данным «Автостата», в 2015 году на долю дизельных версий приходится порядка 7% продаж. В основном это внедорожники, уточнил исполнительный директор агентства Сергей Удалов.