Россия потратит ₽20 млрд на «генеральную уборку» на суше и море
На «генеральную уборку» на суше и на море из бюджета будет выделено 20 млрд руб. в течение трех лет, заявила вице-премьер Виктория Абрамченко на совещании в правительстве. Из этой суммы в 2022 году планируется потратить 4 млрд руб.
В этом году власти планируют поднять и утилизировать 68 кораблей на Камчатке, Сахалине, в Магаданской области, Хабаровском и Приморском краях, а к 2024-му в общей сложности 213 судов, уточнила вице-премьер.
Проблема с брошенными кораблями не решается уже много лет. Еще в 2014 году Владимир Путин поручил утилизировать 21 затопленное судно в акватории бухты Нагаева в Магаданской области. Они мешает безопасному судоходству и создают экологические риски, в частности служат источниками периодических утечек топлива. Например, в августе 2018 года в бухте образовалось нефтяное пятно площадью 250 кв. м.
Премьер-министр Михаил Мишустин дал поручение решить проблему с затопленными судами в августе 2020 года по итогам поездки на Дальний Восток. Это касается всех судов, затонувших в акваториях Дальневосточного федерального округа: там их обнаружено 580, в том числе 235 необходимо поднять и утилизировать в первую очередь. Но через несколько месяцев Минтранс сообщил, что не нашел средств на подъем и утилизацию судов, затонувших в бухте Нагаева.
Новые кладбища кораблей и брошенные токсичные производства не должны появляться, подчеркнула Абрамченко. По словам вице-премьера, теперь собственники такого имущества должны будут нести полную финансовую ответственность за ликвидацию нанесенного ими вреда на суше и на море.
Помимо очищения водоемов от старых судов в прошлом году было выявлено 1929 объектов накопленного вреда, куда вошли опасные промышленные предприятия. Их предстоит постепенно рекультивировать, в том числе за счет собственников, говорится в докладе вице-премьера.
Параллельно запускается ликвидация заброшенных скважин. «В этом году планируем ликвидировать 60, а к концу 2024 года — 500 наиболее опасных скважин», — заключила Абрамченко.