Авторынок США вырос в июне, но восстановления не видно
Практически у всех компаний число проданных автомобилей выросло в сравнении с июнем прошлого года, однако тенденция налицо: темпы роста авторынка США падают, и надеяться на восстановление спроса в ближайшее время не приходится.
Лучше других на американском рынке чувствует себя южнокорейская Hyundai Motor: продажи компании в июне выросли на 35% в годовом исчислении. По итогам I полугодия прирост составил 25%, однако автопроизводитель предупредил, что спрос весьма далек от прогнозируемого, передает Reuters.
Аналогичные достижения (+35%) продемонстрировал и американский Chrysler. Два других представителя "детройтской тройки" показали более скромные результаты: Ford нарастил продажи на 13%, General Motors – на 11%.
Комментируя результаты июня, представители GM отметили, что прогнозируемого во II полугодии этого года роста потребительского спроса на автомобили не предвидится. Главным вопросом остается прежним: перейдет ли рост авторынка на госстимулировании продаж к самостоятельному росту на восстановлении потребительского спроса и инвестициях.
Впрочем, риска второй рецессии на американском авторынке в GM пока тоже не видят.
Первоначальный анализ представленных данных говорит о том, что годовой объем продаж автомобилей в США в июне будет в пределах 11,2-11,4 млн автомобилей. Это явно меньше майского показателя (11,6 млн машин) и противоречит прежним прогнозам, согласо которым спрос на автомобили во второй половине 2010г. должен только расти.
Впрочем, с замедлением темпов роста по окончании стимулирующих программ сталкиваются не только США - сбавляет обороты и крупнейший авторынок мира Китай, замедляются продажи в Европе. В России же авторынок растет от месяца к месяцу, но, видимо, лишь потому, что госстимулирование на нашем рынке только началось (в то время как во всех странах эти меры уже начали сворачивать).