Заградительную пошлину на экспорт бензина могут отменить в октябре
"Эта мера, когда она предусматривалась, была временная. И если правильно читать постановление, то там сверху написано "максимальная". В принципе наше стремление - вернуть ситуацию, чтобы на все нефтепродукты была единая норма "66", которая сегодня есть. Но мы проходим сложный период: у нас июль-август, когда идет максимальное потребление бензинов. Сейчас мы его прошли", - отметил замминистра.
С.Кудряшов также пояснил, что за счет ввода системы "60/66" Россия сможет увеличить экспорт на 20-25 млн т нефти в год. По его словам, указанные объемы будут получены за счет снижения объемов первичной переработки нефти и перенаправлены на экспорт в виде сырой нефти, поскольку это намного выгоднее.
В целом система "60/66", над которой так долго трудилось Минэнерго, направлена на создание такого баланса, который позволил бы решить несколько задач. "Первое - повысить глубину нефтепереработки, сделать так, чтобы инвестиции в углубляющие процессы, гидрокрекинги, каталитические крекинги, гидроочистки были рентабельны. Второе - снизить пошлины на нефть. Нельзя забывать, что у нас стоит задача наполнять бюджет. Третье - чтобы наше предложение не привело к росту цен на нефтепродукты внутри страны", - пояснил замминистра.
Напомним, правительство РФ утвердило новый режим расчета экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты "60/66". Ставка экспортных пошлин на светлые и темные нефтепродукты с 1 октября 2011г. унифицируется и будет рассчитываться с коэффициентом 0,66 (66%) от ставки пошлины на нефть. При этом коэффициент расчета ставки пошлины на бензины составит 0,90 (90%).
После возникновения дефицита бензина в ряде российских регионов власти быстро увеличили экспортные пошлины на этот вид нефтепродуктов. В результате экспортная пошлина на бензин в мае составила 408,3 долл./т, что на 34% больше по сравнению с изначально запланированной на май и на 44% по сравнению с действовавшей в апреле. На сентябрь пошлина установлена на уровне 399,7 долл./т.