"Сухому" заказаны 169 самолетов RRJ
К "твердым" заказам относятся контракты с ОАО "Аэрофлот" на поставку 30 самолетов RRJ 95 и с ОАО "Финансовая лизинговая компания" на поставку 10 самолетов RRJ 95.
К "мягким" заказам относятся подписанные соглашения с авиакомпанией "Сибирь" в отношении поставки 50 самолетов RRJ95В и 10 опциональных самолетов этой же модификации, лизинговой компанией Concord Aviation в отношении поставки 20 самолетов RRJ95В и опционов на 20 самолетов этой же модификации.
Авиакомпания "Аэрофлот-Норд" официально приняла коммерческое предложение ЗАО "ГСС" о поставке 15 самолетов RRJ95/75 и 10 опциональных самолетов. Подписано соглашение с авиакомпанией "Дальавиа" о намерениях относительно поставки 4 самолетов RRJ. Преобразование соглашений в "твердые" заказы ожидается в течение 2006г. по достижении договоренностей с заказчиками.
Семейство регионального самолета типа RRJ (Russian Regional Jet, т.е. российский региональный самолет, проект компаний "Сухой", Boeing и "Ильюшин") представлено моделями RRJ 60, RRJ 75, RRJ 95 вместимостью 60, 75 и 95 мест соответственно с обычной и увеличенной дальностью полета. Производство первых самолетов запланировано на начало 2007г. К концу 2007г. планируется выпустить первые 6 машин. Запуск самолетов в серийное производство намечен на 1 января 2008г. Всего в 2008г. планируется произвести первые 60 серийных самолетов. Сертификация самолета по российским стандартам завершится в III квартале 2007г., по европейским - в I квартале 2008г.
Напомним, проект RRJ был запущен в 2001г., стоимость проекта - 753 млн долл. Госфинансирование RRJ в 2005г. составляет 1 млрд руб. и еще 3 млрд руб. - госгарантии. На 2006г. объем госфинансирования запланирован в размере 3,8 млрд руб., на 2007г. - 6 млрд руб.