Сергею Фурсенко нашли неспортивную работу в Газпроме
Председателем совета директоров ООО "Газпром газомоторное топливо" стал экс-глава Российского футбольного союза (РФС) Сергей Фурсенко, а председателем правления и генеральным директором — бывший вице-премьер и нынешний глава совета директоров Газпрома Виктор Зубков.
Напомним, что до своего прихода на пост главы РФС С.Фурсенко уже работал в Газпроме. В 2003г. он был заместителем начальника Департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа, а потом вплоть до 2008г. возглавлял дочернее Газпрому ООО "Лентрансгаз" (позднее переименовано в "Газпром трансгаз Санкт-Петербург").
"Среди основных направлений деятельности новой компании - разработка и реализация маркетинговых программ по развитию сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) в России, а также расширение круга потребителей газомоторной техники, в том числе в сельском хозяйстве, на речном и железнодорожном транспорте", - отмечается в сообщении управления информации Газпрома.
Напомним, что в середине октября 2012г. Газпром обратился к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой дать правительству поручение подготовить проект документа, устанавливающего целевые показатели и конкретные меры государственной поддержки газификации автотранспорта. Поручение было дано и в настоящее время вопрос прорабатывается в правительстве.
"Эта работа имеет огромное значение и для всего общества в связи с экологичностью и экономичностью газомоторного топлива. Среди основных проблем развития отечественного рынка газомоторного топлива отмечено отсутствие федерального закона, предусматривающего комплекс мер по стимулированию перевода автотранспорта на газ", - сообщили в пресс-службе Газпрома.
В июле 2012г. председатель правления Газпрома Алексей Миллер заявил, что в течение ближайших трех лет ОАО "Газпром" планирует поставить на российский внутренний рынок газомоторного топлива порядка 3 млрд куб. м газа. По его словам, до конца 2012г. Газпром рассчитывает подписать соглашение с крупными субъектами Федерации по развитию рынка газомоторного топлива в регионах и намерен финансировать строительство в регионах инфраструктурных объектов, а также заправочных станций. В свою очередь регионы должны обеспечить закупку техники, работающей на газе, и, кроме того, должны быть готовы вкладывать часть средств в развитие инфраструктуры.