Продажи автомобилей в России в мае подскочили на 33%
Причин для роста на российском рынке несколько. Это и популярная государственная программа утилизации автомобилей, заметно стимулирующая продажи АВТОВАЗа, низкая сравнительная база (авторынок РФ заметно сократился к маю 2009г.), а также накопившийся отложенный спрос.
Как и в предыдущем месяце, существенно выросли продажи АВТОВАЗа - за отчетный месяц им было продано 45,52 тыс. автомобилей Lada. Это на 62% выше, чем в мае прошлого года. Быстрее росли только продажи УАЗа (+73%), однако объемы продаж двух брендов несопоставимы - за май ульяновских машин было продано лишь 3,84 тыс. штук.
Вице-председатель комитета автопроизводителей (АЕБ) Мартин Ян отмечает, что спрос растет не только в сегменте бюджетных автомобилей, но и в премиум-классе. "У части производителей, консервативно спланировавших поставки, даже наметился дефицит. Оживились продажи одно- и двухлетних подержанных автомобилей", - говорит он.
Среди иностранных производителей заметно нарастили продажи в мае Ford (+25%) и немецкие Volkswagen (+29%) и BMW (+57%).
Впрочем, в месячном исчислении продажи немного сократились - в апреле с.г. данный показатель составлял 163,3 тыс. автомобилей. Не удается достичь прошлогодних показателей и статистике с начала года: так, за первые 5 месяцев 2010г. на российском рынке было продано 615,66 тыс. автомобилей (-5%). Тем не менее АЕБ эти цифры не смущают.
"Положительная тенденция последних нескольких месяцев сохранилась и в мае. Хотя общий объем продаж за месяц ниже, чем в апреле (что объясняется периодом отпусков), можно говорить о тенденции роста рынка за общий период с января и далее во второй половине этого года по сравнению с соответствующими периодами предыдущего года. Недавнее сообщение о решении российского правительства выделить дополнительно 10,5 млрд руб. на госпрограмму утилизации подкрепляет наше мнение о дальнейшем ожидаемом росте рынка, хотя программа по-прежнему оказывает наибольшее влияние на низкий ценовой сегмент рынка", - прокомментировал результаты председатель комитета автопроизводителей (АЕБ) Дэвид Томас.
В апреле этого года российский авторынок впервые за более чем 1,5 года продемонстрировал рост, а не падение продаж.
Программа утилизации была запущена в России 8 марта с.г., однако уже к июню с.г. практически вся квота на автомобили по ней (200 тыс.) была практически исчерпана. В связи с этим правительство решило выделить еще 10 млрд руб. на эту программу и расширить ее таким образом в два раза.