ЛУКОЙЛ заморозил цены на бензин и дизтопливо
ЛУКОЙЛ считает, что для исправления ситуации на топливном рынке страны необходимо отказаться от привязки налога на добычу полезных ископаемых к мировой цене на нефть, стимулировать потребление в РФ дизельного топлива и поощрять крупные инвестиции для модернизации нефтеперерабатывающей отрасли страны.
Основными причинами роста внутренних цен на нефтепродукты компания считает зависимость внутренних цен на нефть от мировых и пропорциональное усиление налоговой нагрузки, рост потребления внутри России на фоне ограниченного предложения, а также значительное (65%) число сетей АЗС, не входящих в состав вертикально интегрированных компаний.
С декабря 2004г. по май 2005г. ЛУКОЙЛ снизил на 5% и заморозил розничные цены на бензин и дизельное топливо на собственных АЗС в России. В то же время инициатива не была поддержана другими участниками рынка. Более того, компания столкнулась с непониманием со стороны некоторых государственных органов и сопротивлением со стороны конкурентов. В России ЛУКОЙЛу принадлежат четыре нефтеперерабатывающих завода и около 1,5 тыс. (с учетом аренды и франчайзинга) АЗС.
Напомним, что вопрос роста цен на бензин сейчас очень актуален для россиян и мнения по этому поводу экспертов расходятся. Так, исполнительный директор Российского топливного союза (РТС) и Московской топливной ассоциации Григорий Сергиенко считает, что цены на бензин, которые в настоящее время существуют в Московском регионе, не являются обременительными для покупателей. Г.Сергиенко отметил, что с октября цены на бензин должны будут стабилизироваться. При этом он не исключил возможность их незначительного роста. Стабилизация цен наступит из-за введения новой экспортной пошлины на нефть.
Согласно данным Российского топливного союза, по состоянию на 5 сентября с.г. доходность бензоколонок составляла 1,5 руб. с 1 л бензина, притом что оптимальная доходность, по мнению Г.Сергиенко, должна составлять 2,5 руб. За последний месяц оптовые цены на бензин, по его данным, увеличились на 35%, розничные - на 18,5%. Г.Сергиенко отметил, что ситуация с ценами на бензин напоминает ситуацию 2004г.
По мнению Г.Сергиенко, госрегулирование цен на топливо - значительный шаг назад. "Если мы идем по пути рынка и готовимся к вступлению в ВТО, то должны играть по правилам большинства развитых европейских стран. Но для этого надо очень много сделать", - сказал он. Г.Сергиенко также считает, что рост цен на топливо в первую очередь связан с налогом на добычу полезных ископаемых, экспортной пошлиной на нефть и высокой ценой нефти на внешнем рынке. Кроме административных мер, в данной ситуации рост цен может остановить развитие конкуренции, добавил он.
А ранее председатель совета Союза нефтегазопромышленников России Юрий Шафраник сообщил, что средняя цена на бензин на российском рынке в ближайшее время может вырасти до 20 руб. за литр. По его словам, рост цен на нефтепродукты вызван тем, что это выгодно как бизнесу, так и государству. Он также напомнил, что за последние пять лет цена нефти на входе в НПЗ выросла в 5 раз, при этом розничные цены на нефтепродукты увеличились в 2,5 раза. По мнению Ю.Шафраника, это означает, что розничные цены будут расти и дальше. Вместе с тем, как считает Ю.Шафраник, в настоящее время государство правильно реагирует на изменения на топливном рынке. В частности, он поддерживает предложение МЭРТ о фиксации ставки НДПИ.
Как отмечают наблюдатели, за последнюю неделю бензин в Москве подорожал на 1 рубль. Причем по рублю прибавили все марки реализуемых на заправках столицы нефтепродуктов - Аи-92, Аи-95, Аи-80, а также дизельное топливо. По данным газеты, цены сознательно подняли владельцы АЗС, входящие в Московскую топливную ассоциацию. Они считают, что разница между оптовыми и розничными ценами недостаточно велика. Общий рост цен на бензин за неделю превысил 6%. Дешевле 16 рублей за литр Аи-92 сейчас практически невозможно купить, а на некоторых АЗС его цена приблизилась к 18 рублям. При этом на заправках, которые контролируют крупнейшие российские нефтяные компании, цены сопоставимы.
Глава Министерства экономического развития и торговли России (МЭРТ) Герман Греф более оптимистичен – он считает, что до конца текущего года резких скачков цен на бензин не ожидается. По его словам, резкого роста цен на бензин не будет, если не будет резких скачков цен на нефть на мировом рынке. "Однако, - отметил он, - пока плавная динамика роста цен на бензин сохранится".