Экономика, 22 июл 2013, 14:49

Peugeot подумывает продать часть финансового подразделения испанцам

Французский автопроизводитель PSA Peugeot Citroen ведет переговоры о продаже части своего финансового подразделения Banque PSA Finance испанскому Banco Santander. Также рассматривается возможность слияния части французского холдинга с активами испанского банка. Переговоры находятся на предварительной стадии.
Читать в полной версии
Фото: Global Look Press

Стоит отметить, что Banque PSA Finance - один из наиболее ценных активов французской группы. В случае успеха сделка покроет нужды Banque PSA в рефинансировании и обеспечит PSA Peugeot Citroen необходимыми денежными средствами, передает Reuters со ссылкой на американское деловое издание.

Banque PSA Finance, занимающийся автокредитованием, в случае продажи части подразделения Banco Santander перестанет полностью зависеть от госгарантий со стороны французских властей (пакет финансовой поддержки со стороны государства объемом 7 млрд евро был согласован в прошлом году), из-за которых регуляторы Евросоюза поместили компанию на "особый контроль". Еврокомиссия изучает, соответствуют ли предоставленные компании госгарантии правилам предоставления финансовой помощи со стороны государства.

Один из обсуждаемых PSA Peugeot Citroen и Banco Santander вариантов предусматривает передачу Banco Santander половины активов Banque PSA Finance. Представители обеих компаний от комментариев отказались.

По словам экспертов, сам факт подобных переговоров подчеркивает серьезность финансовых затруднений французского автопроизводителя и глубину рецессии в Европе. Из-за экономических проблем региона и автоотрасли большинство предприятий Peugeot работают далеко не на полную мощность. В минувшем году чистые убытки Peugeot составили 5,01 млрд евро.

Между тем в феврале сообщалось, что Франция рассматривает вопрос о национализации части акций PSA Peugeot Citroen. Отвечая на вопрос, намеревается ли французское правительство оказывать финансовую поддержку автопроизводителю, министр бюджета Джером Каюзак отметил: "Возможно. Компания не должна и не может исчезнуть. Мы должны сделать все необходимое, чтобы спасти ее".

До этого организация сократила балансовую стоимость своих заводов и других автомобильных активов на 28% из-за списания на 4,13 млрд евро. Расходы от обесценивания активов в компании объяснили новыми методическими указаниями по бухучету, а также сложной ситуацией на европейском авторынке.

PSA Peugeot Citroen - второй крупнейший автопроизводитель в Европе после немецкого Volkswagen. В группу, кроме автомобильного подразделения, входят банк Banque PSA Finance, поставщик автокомпонентов Faurecia и логистический оператор Gefco, специализирующийся на автомобильных грузоперевозках.

В феврале 2012г. Peugeot Citroen и американский автогигант General Motors (GM) объявили о формировании стратегического альянса, в рамках которого GM приобрел 7-процентную долю в уставном капитале французской компании.

Pro
«Верните деньги». Суды завалены исками против образовательных сервисов
Pro
Как с помощью ИИ вдвое увеличить выручку: примеры скриптов для сейлзов
Pro
Почему 20% бизнесменов психопаты и как работать под их руководством
Pro
Чудо Сингапура. Как за полвека сделать страну одной из богатейших в мире
Pro
Ленивые и богатые: как зумеры становятся самым зажиточным поколением
Pro
Будьте иллюминатором: как строить крепкие эмоциональные связи
Pro
Почему ваша программа мотивации не работает — четыре причины
Pro
Не признавать ошибки: как живут боссы с посттравматическим расстройством