Экономика, 26 июн 2012, 13:44

КамАЗ займется выведением гибридов

КамАЗ будет участвовать в конкурсе Министерства промышленности и торговли РФ (Минпромторг) по разработке автомобилей с гибридными двигателями.
Читать в полной версии
Фото: ИТАР-ТАСС

"КамАЗ принимает участие в тендерах на разработку гибридных автомобилей. Готовится конкурсная документация в соответствии с требованиями Минпромторга РФ", - сообщил РБК представитель автозавода.

Минпромторг проводит конкурс на разработку легкового автомобиля класса "В" с комбинированной энергоустановкой, полноприводного грузового автомобиля, грузовика для коммунальных служб и автобуса с гибридными двигателями, соответствующими экологическому классу Евро-6.

Из казны на разработку машин планируется выделить 1,5 млрд руб., еще столько же должны вложить в проект частные инвесторы. Принимающие участие в конкурсе гибридные машины должны быть изготовлены и пройти испытания до 2014г.

Как сообщил РБК представитель ОАО "КамАЗ", в 2011г. компанией уже был разработан и изготовлен опытный образец пассажирского автобуса на шасси КамАЗ-5297Н с гибридным двигателем, расходующим топлива на 12-15% меньше обычного. "Существенно снижены выбросы загрязняющих веществ по сравнению с автобусом, оборудованном дизельным двигателем", - добавил собеседник агентства.

Напомним, 23 мая с.г. президент фонда "Сколково" Виктор Вексельберг и генеральный директор ОАО "КамАЗ" Сергей Когогин подписали соглашение о создании на территории иннограда Центра исследований и разработок. Как отмечалось в сообщении автозавода, именно здесь специалисты КамАЗа планируют заняться разработкой последовательного гибрида с применением мотор-колес и параллельно-последовательного гибрида с применением мотор-колес и мотор-редуктора, а также разработкой новых моделей топливных элементов, газовых и газодизельных двигателей, литиевых аккумуляторных батарей, композитных материалов и нанопокрытий и пр.

ОАО "КамАЗ" объединяет 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Основными акционерами являются госкорпорация "Ростехнологии" (49,9%), Avtoinvest Limited (24,53%), Daimler (11%), KAMAZ International Management (4,25%), Европейский банк реконструкции и развития (4%) и Decodelement Services Limited (2,73%). Продажи компании в 2011г. увеличились почти на 40% - до 39 тыс. автомобилей.

Pro
«Без вас как без рук»: четыре манипуляции, на которые нельзя поддаваться
Pro
Почему две трети иностранных компаний не торопятся уходить из России
Pro
«Привяжите» оппонента: как добиться желаемого в переговорах — 10 советов
Pro
Большой обзор ИТ-систем для работы с кадрами: цены, примеры и минусы
Pro
«Система не менялась с 70-х». Чем обернулось корейское экономическое чудо
Pro
Почему 20% бизнесменов психопаты и как работать под их руководством
Pro
Как найти подход к «плохому» руководителю: советы тем, кто не может уйти
Pro
Опасный мегаполис: как сохранить свое здоровье в условиях городской жизни