"Ростех" и Avia Solutions потратят на аэропорт в Раменском 10 млрд руб.
Совместное предприятие "Ростеха" с литовской Avia Solutions Group (ASG, выиграла конкурс на право участия в реализации инвестпроекта в конце 2013г.) под названием "Рампорт" будет зарегистрировано в июле 2014г. "Ростех" внесет в уставный капитал СП земельные участки и недвижимость общей стоимостью 333,4 млн руб., а ASG - денежные средства в размере 1 млрд руб., что позволит литовской компании получить долю в 75% минус 1 акция.
Ранее первый заместитель генерального директора Avia Solutions Group по инфраструктуре Томас Вайшвила заявлял РБК, что к середине 2015г. в Раменском планируется построить два пассажирских терминала, грузовой терминал, центр по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов, а также наземные автостоянки и многоэтажные паркинги, коммерческий мультифункциональный центр, гостиницу и офисные здания.
Узким местом пока остается транспортная доступность аэропорта в Раменском. "Ростеху" пока не удалось договориться с ОАО "Российские железные дороги" и "Аэроэкспрессом" о запуске скоростных поездов до Москвы. Впрочем, инвесторы уверены, что острая нужда в аэроэкспрессах возникнет примерно через пять лет, после расширения первой очереди терминала.
А вот независимый эксперт Андрей Крамаренко полагает, что при грамотной организации автобусного сообщения аэроэкспрессы могут и вовсе не потребоваться.
"Раменское находится в 20 км от МКАД, добраться реально на электричке до Жуковского. Проведение отдельной железнодорожной ветки связано с большими затратами, и стоимость проезда окажется чрезмерной для пассажиров лоукост-авиакомпаний", - считает он.
29 апреля 2014г. ASG утвердила двух проектировщиков: ими стали одна из крупнейших литовских компаний Vilniaus architekturos studija и российский "Стройподряд". Они разработают проект пассажирского терминала площадью 7 тыс. кв. м.
Литовская компания создаст проект, взяв за образец западные лоукост-аэропорты, а российский проектировщик будет отвечать за соответствие проекта нормам российского законодательства, пояснил Вайшвила.
Первый этап предусматривает строительство терминала площадью 7 тыс. кв. м, затем будет построен второй терминал площадью 30 тыс. кв. м, а уже после этого первый будет расширен до 30 тыс. кв. м.
Ранее генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев заявлял, что лоукостер "Добролет" (дочерняя компания "Аэрофлота") переедет из Шереметьево в аэропорт Раменское в течение нескольких лет.