Политика, 10 апр 2022, 06:52

ФАС выступила против идеи по ограничению количества такси на регион

Минтранс предложил разрешить регионам ограничивать количество автомобилей такси и определять тарифы на поездки. Однако в антимонопольном органе считают, что такие меры приведут к искажению спроса и предложения на рынке
Читать в полной версии
Фото: Михаил Воскресенский / РИА Новости

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выступила против планов Минтранса, который ранее предложил наделить региональные власти новыми полномочиями в сфере такси. Об этом сообщают «Известия».

В частности, министерство предлагало разрешить регионам ограничивать количество автомобилей такси, определять тарифы на поездки, обязывать открывать филиалы своих компаний в субъекте России.

По данным издания, соответствующий комментарий с отказом глава ФАС Максим Шаскольский направил главе аппарата правительства вице-премьеру Дмитрию Григоренко. В ФАС считают, что инициатива приведет к искажению спроса и предложения на рынке.

Кроме того, ФАС выступила против наделения субъектов правом устанавливать тарифы на услуги такси и вводить обязанность для агрегаторов открывать филиалы в регионах работы сервисов, говорится в письме.

В ФАС подтвердили, что направили свою позицию по проекту закона в кабмин. Проект закона уже согласован Минтрудом, Минфином, Минэкономразвития, Минпромторгом, Ространснадзором, ФНС и Минздравом, знает источник «Известий», знакомый с ходом его рассмотрения. Проект также был одобрен правкомиссией по законопроектной деятельности.

О разработке Минтрансом новой версии так называемого законопроекта о такси РБК стало известно в марте. Помимо ограничения числа легковых такси для каждого региона и обязанности агрегаторов открывать представительства в регионах присутствия предлагается обязать службы заказа легкового такси предоставить ФСБ «автоматизированный удаленный доступ» к своим информационным системам и данным. Кроме того, сведения о перевозках, в том числе местоположении такси и водителя, Минтранс предлагает передавать в Региональную навигационно-информационную систему (РНИС). Один из собеседников РБК сообщал, что законопроект согласовали Минюст, Ространснадзор, Минтруд, Минфин, Минэкономразвития, Минпромторг, Минздрав и ФНС.

В сентябре прошлого года Минтранс предложил запретить управлять легковым такси водителям, которые систематически нарушали ПДД, в частности накопили больше трех неоплаченных штрафов; тех, кто не знает дорогу к местным культурным объектам. Следом в Госдуму был внесен законопроект о запрете на работу водителями такси гражданам с судимостью «за убийство, умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, похищение человека, грабеж, разбой» и др. преступления. В начале декабря прошлого года проект был принят в первом чтении.

«Я здесь случайно»: как синдром самозванца мешает бизнесу
Кипр готовится ужесточить правила продажи недвижимости. Что ждет россиян
Эксперты оценили шансы ЛУКОЙЛа и Carlyle совершить «сделку десятилетия»
10% руководителей не выгорают из-за нагрузки. В чем их секрет
Историческая сделка ЕС — Индия: что она значит для экономик России и мира
7 проверенных ИИ‑агентов для решения бизнес‑задач
Что делать, если налоговая проверка грозит уголовным делом
«Подорвано доверие». Почему Роспатент ужесточил требования к заявкам