Шансов спасти моряков с «Курска» не было?
Илья Клебанов добавил, что уже высказывал такую точку зрения – что моряков спасти невозможно – еще 17 августа, когда спасательные работы еще шли, и деталей аварии никто не знал. По словам Клебанова, 1 и 5 отсеки были уничтожены еще в первые секунды аварии. «Теоретически в кормовых отсеках у людей была возможность выжить», отметил Клебанов. «Мы не знали, сколько моряков находилось именно в 9 отсеке, где была найдена эта записка», сообщил вице-премьер. Клебанов отметил, что записка была написана через 3 часа после катастрофы, а АПЛ «Курск» была объявлена в состоянии катастрофы 12 августа в 23:30 мск., т.е. значительно позднее того времени, когда была написана записка. Клебанов также сообщил, что вторая часть записки является личным письмом и будет передана адресату, и выразил надежду, что содержание письма не будет опубликовано.
Сейчас работы водолазов на лодке приостановлены - в Баренцевом море шторм уже достиг 6-и баллов, в районе затопления лодки вздымаются 6-и-7-иметровые волны. Однако как только погода улучшится, работы возобновятся. По расчетам, основанным на предсмертной записке, в 9 отсеке лодки удастся найти тела 23-24 погибших. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции генеральный конструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский. По его словам, наиболее вероятно, что моряки, находившиеся в кормовых отсеках, успели перейти в спасательный 9-й, который имеет шлюзы для выхода на поверхность. По словам Спасского, единственным реальным путем спасения для подводников был самостоятельный выход из подводной лодки, однако по какой-то причине они не смогли этого сделать. Возможно, потому, что при перегрузках, возникших в момент катастрофы, они были тяжело травмированы. Поднятые с "Курска" тела трех человек были обнаружены у самого входа из 8-го в 9-й отсек.
По оценке Спасского, при наличии благоприятных погодных условий, прорезка технологических отверстий в легком и жестком корпусах "Курска" займет от полутора до двух суток. Отверстие размером 1х1 метр будет прорезано прямо рядом со входным люком. По словам генерального конструктора, если в 9-м отсеке будут обнаружены тела 23-24 подводников, то на этом операция по подъему тел, скорее всего, будет закончена, так как, по-видимому, в кормовых отсеках никого не осталось, а работа в носовых отсеках слишком опасна для жизни водолазов.