Бизнес, 08 дек 2014, 08:30

«Роснефть» пожаловалась Путину на тарифы мазутного хаба в Новороссийске

Читать в полной версии

«Роснефть» пожаловалась президенту России Владимиру Путину на высокие тарифы на Новороссийском мазутном терминале (НМТ), сообщают «Ведомости».

По мнению компании, в завышении цен виноват посредник, управляющий терминалом, – Port Union Oil Export Limited. По данным источника, близкого к НМТП, Port Union с 1 декабря уже не работает на НМТ. Это подтвердил и представитель «Транснефти» (совладелец НМТП). По его словам, это снизило стоимость перевалки в среднем на $0,5-1,5 за 1 т. До ухода посредника терминал брал $13, порт $3, а посредник – $2,5-3,5 (суммарно – $18,5-19,5), после – терминал берет $15, порт – $3 (суммарно – $18). Представитель «Транснефти» объяснил, что рост стоимости перевалки на $2 объясняется тем, что хаб взял на себя функции Port Union. В порту теперь работает «дочка» «Транснефти» – «Транснефть-сервис». Она не выступает посредником, все деньги переводит терминалу, уточнил он.

Группа НМТП объединяет стивидорные компании: ОАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт» (с 2011 года), ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП» и ООО «Балтийская стивидорная компания». Акции НМТП котируются на Московской бирже, а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок. 

Все деньги — роботам. Кто получил больше всех инвестиций в 2025 году
«Вы – настоящий гений!»: какие комплименты – табу в деловой сфере
Закончился ли кризис для угольщиков в 2026 году
Конфликт в стартапе: что может пойти не так и как это предотвратить
Как 20 минут в день делают лидера эффективнее без выгорания
Топ-5 дивидендных акций России на 2026 год: что выбирают аналитики
«Не в ресурсе» вместо «устал»: почему мы заменяем простые слова терминами
Премиум или роботы-бариста. Почему «золотая середина» кофеен исчезает