Общество, 31 авг 2015, 03:30

Бастующие моряки заблокировали вход в порт Кале на Ла-Манше

Читать в полной версии

Бастующие французские моряки шлюпками заблокировали вход в порт Кале в проливе Ла-Манш, затруднив пассажирское сообщение, сообщает AFP.

По словам источника агентства в руководстве порта, на двух спасательных шлюпках находятся 15 бастующих моряков обанкротившегося предприятия Scop SeaFrance.

«Из-за шлюпок в порту движение полностью заблокировано в качестве меры безопасности», — заявил начальник порта в Кале.

По словам пресс-секретаря паромной компании P&O, осуществляющей перевозки пассажиров через Ла-Манш, сотням людей на борту паромов, прибывающих из английского Дувра, приходится ждать, когда вход в порт будет разблокирован. Он отметил, что один паром застрял в Кале с 2 тыс. пассажирами на борту, а два других, на которых находятся 1,7 тыс. и 1,5 тыс. человек, ожидают в Кале возможности выйти из порта.

В случае если забастовка моряков продолжится, в компании P&O рассматривают варианты изменения маршрута паромов и перенаправления их во французский порт Булонь-сюр-Мер.

Маршрут парома из английского Дувра в Кале — один из самых оживленных в Европе, британские туристы используют его, чтобы добраться до материка на автомобиле. Ранее, в июле, протестующие рабочие судоходной компании MyFerryLink заблокировали дорогу, которая ведет к железнодорожному тоннелю под Ла-Маншем. В конце июня около 30 сотрудников MyFerryLink подожгли шины приблизительно в 300 м от заезда в тоннель, а также попытались демонтировать рельсы. За неделю до этого забастовка также привела к прекращению движения в тоннеле под Ла-Маншем. Тогда же бастующие заблокировали порт Кале, из-за чего суда не могли ни зайти ни выйти из гавани, а на улицах образовались огромные очереди из машин.

Как ФНС вычисляет подставных налогоплательщиков и что изменит реестр
В «Сбере» спрогнозировали замедление роста на рынке вкладов из-за налогов
Бизнес подготовил 52 шага к трансформации экономики
Почему половина мира перестала богатеть — The Economist
Экспедитора нет в реестре: когда с ним все еще можно работать
Ждали товар — пришел следователь. Новые уголовные риски валютных операций
Зарплата или заем: как налоговая оценивает переводы директора сотрудникам
Зумеры — самое богатое поколение. Почему они все равно недовольны жизнью