Бизнес, 24 окт 2015, 20:04

«Хелипорты России» сообщили о подаче документов для создания авиакомпании

Читать в полной версии

Компания «Хелипорты России» подала документы в Росавиацию для создания собственной авиакомпании. Об этом в Самаре сообщил журналистам председатель совета директоров компании Александр Хрусталев, передает ТАСС.

«Мы готовим свою авиакомпанию, у нас будет своя маршрутная сеть. Мы подали сейчас документы в Росавиацию, бизнес-план уже защищен», — сказал Хрусталев.

Компания надеется получить сертификат эксплуатанта, а также другие необходимые документы до конца 2015 года, отметил он. Предполагается, что объем инвестиций в авиакомпанию до 2020 года составит $400–500 млн.

В сентябре Хрустаев, по данным Интерфакса, уже сообщал, что совет директоров «Хелипортов России» решил создать авикомпанию с целью осуществления коммерческих перевозок на вертолетах.

Тогда он сказал о большой потребности партнеров и клиентов во внутренних перевозках, в частности между Москвой и Санкт-Петербургом. Эту идею, как он отметил, поддержали в Росавиации.

Сеть «Хелипорты России» состоит из нескольких вертолетных комплексов в Московской области и других регионах России. Компания предоставляет разные услуги, в том числе аренду вертолетов, аэротуризм, аэротакси, заправку вертолетов и другие.

В июле в офисе «Хелипортов России» прошли обыски. В МВД разъяснили, что следственные действия связаны с уголовным делом о незаконной предпринимательской деятельности.

Хрусталев подчеркивал, что компания является некоммерческим партнерством, которое не должно иметь лицензию на выполнение платных перевозок. Он также сказал, что обыски связаны с заявлением главы конкурирующей компании «Аэросоюз» Александра Климчука. Тот, в свою очередь, заверил, что никакого отношения к проверкам в офисе «Хелипортов» не имеет.

Плохой конец для Голливуда: как мировая «фабрика грез» приходит в упадок
Как распознать лжеца: советы бывшего офицера разведки США
«Рынок недоверия». В чем причины скандала с Неизвестным в Третьяковке
Спрячьте свои намерения: как добиваться своего в жизни и бизнесе
Chanel снова в моде: как люксовый бренд возродился после провала
Красный свет. Почему в США и Китае обвалились продажи электрокаров
Выстоять и перестроиться: предприниматели — о состоянии бизнес-среды
Опасный разрыв. Почему плохой менеджмент вреднее нехватки технологий