Крушение A321 в Египте, 31 окт 2015, 15:33

Минтранс пока не может сказать о причинах аварии А321

Читать в полной версии

О причинах крушения российского самолета в Египте можно будет говорить только после проведения международного расследования, заявил журналистам министр транспорта Максим Соколов.

Он подчеркнул, что Россия примет в расследование самое деятельное участие.

«К сожалению, пока нельзя точно сказать о причинах крушения самолета, поскольку никакой официальной информации от авиационных властей государств района предполагаемого крушения мы не имеем. Мы имеем только официальную информацию в отношении того, что самолет пропал с радаров соответствующих авианавигационных служб», — сообщил министр.

Во время выступления Соколов сказал, что он только что получил SMS-сообщение от египетских коллег с официальным подтверждением факта крушения лайнера.

«В любом случае о причинах можно будет говорить после того, как все данные будут самым тщательном образом проанализированы и проведено международное расследование в соответствии с требованиями чикагской конвенции. Российская сторона, безусловно, примет в этом расследовании самое деятельное участие. И как только какие-либо результаты будут получены, то сразу же они будут доведены до сведения всех причастных», — сказал глава Минтранса.

Лайнер A321 компании «Когалымавиа», выполнявший рейс из Шарм эль-Шейха в Санкт-Петербург, вылетел из Египта в 06:51 мск субботы. Он пропал с экранов радаров через 23 минуты.

Источник в аэропорту Шарм-эль-Шэйха сказал РИА Новости, что пилот самолета после взлета запросил изменение маршрута и посадку в аэропорту Каира из-за технических неполадок.

Канцелярия премьер-министра Египта Шерифа Исмаила сообщила, что самолет разбился на Синайском полуострове. Эту информацию подтвердило Министерство транспорта Египта. На борту самолета находились 224 человека — 200 взрослых, 17 детей и семь членов экипажа.

Что кадровые перестановки говорят о векторе работы правительства
Хостинг-провайдеры предупредили о взломе системы управления облаками
Как производители удобрений теряли ормузские сверхдоходы
Каких руководителей заменит ИИ — и кто станет ценнее
CEO по блату. Почему фирмы под управлением родственников чаще банкротятся
Банки и ЦБ начали пресекать схему с продажей крипты за наличные
«Мнение пассажиров тоже важно»: в чем смысл Нобелевки по экономике — 2026
Аналитики ждут роста продаж Tesla впервые с 2023-го. Что будет с акциями