Бизнес, 03 фев 2016, 13:16

Польские перевозчики оценили потери от прекращения движения фур в Россию

Читать в полной версии

Потери польского транспортного сектора за один день простоя после прекращения автоперевозок с Россией составляют около 6,5 млн злотых (около 127,36 млн руб.), сообщает RFM 24 со ссылкой на Ассоциацию международных перевозчиков в Польше.

По ее данным, ежедневно в Россию из Польши выезжают в среднем 600 грузовиков, каждый из которых зарабатывает в среднем €2,5 тыс. в день. Таким образом, потери составляют €1,5 млн (6,56 млн злотых, или 127,36 млн руб. по курсу ЦБ на 3 февраля).

Накануне вечером, как сообщает издание, прошел очередной раунд переговоров двух сторон. «Мы закончили наше обсуждение. Мы начали писать протокол, но это очень сложная задача. Мы предполагаем, что утром проект протокола будет готов. Обсуждаются уже запятые и подробности», — заявил президент Ассоциации международных перевозчиков в Польше Ян Бучек.

Ранее РБК писал, что российский Минтранс и Министерство инфраструктуры и строительства Польши не смогли договориться о продлении разрешений для транспортных компаний на 2016 год. Срок действующих разрешений истекает 1 февраля, и российские фуры не смогут выехать на территорию Польши, а польские — в Россию.

Причиной конфликта стало недовольство Варшавы новыми требованиям российского законодательства в сфере регулирования международных автомобильных перевозок. Министр инфраструктуры и строительства Польши Ежи Шмит заявил, что они направлены на усиление государственного контроля за перевозками. По его словам, Россия намерена в административном порядке ограничить перевозку грузов иностранными компаниями, стремясь к тому, чтобы на российском рынке не осталось представителей других стран.

Как основатель CNN научил весь мир следить за новостями круглосуточно
«Серая» упрощенка умирает. Какие бизнесы выиграют после реформы НДС
«Мир-мозаика». Какой может быть роль России в «большой сделке»
Банки усилят контроль за операциями клиентов с наличными. Что это значит
Баксфенди от AstraZeneca: повторит ли он «эффект оземпика»
Три типа фраз, после которых команда перестает доверять руководителю
Суд на стороне ФНС: кто больше не сможет защитить расходы и вычеты
Скидки убивают всю прибыль: как продавать больше без дисконта