Крушение Boeing 737 в Ростове, 21 мар 2016, 19:10

СМИ назвали замерзший руль высоты возможной причиной крушения Boeing

Читать в полной версии
(Фото: AP)

Boeing 737-800 авиакомпании flydubai, потерпевший крушение в аэропорту Ростова-на-Дону, мог упасть из-за замерзшего руля высоты. Об этом пишет «Российская газета» со ссылкой на источник, знакомый с ходом расследования.

По словам собеседника издания, пилоты пытались «вытянуть» самолет, однако им не хватило времени и сил, чтобы сдвинуть на себя руль. Скорее всего, штурвал просто замерз, отметил источник.

Руль высоты позволяет управлять судном относительно поперечной оси. Обычно является частью хвостового оперения самолета.

Лайнер разбился в ночь на субботу, 19 марта. На его борту находились 55 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

После авиакатастрофы Следственный комитет (СК) назвал основными версиями произошедшего ошибку пилотов, плохую погоду и техническую неисправность.

Позднее ТАСС со ссылкой на источник сообщал, что следователям удалось воссоздать картину крушения. При втором заходе на посадку пилот лайнера в какой-то момент стал уходить на третий круг, сказал собеседник агентства. Однако, по его словам, на высоте примерно 900 метров при скорости более 400 километров в час самолет накренился на левую сторону и почти вертикально врезался в землю. После этого он взорвался и загорелся.​

Межгосударственному авиационному комитету удалось получить информацию с параметрического самописца Boeing. Он работал вплоть до столкновения с землей, качество информации на этом «черном ящике» хорошее, отметили в МАКе. Однако звуковой самописец получил серьезные повреждения — у него разрушен кабель.

«Кардио сжигает мышцы»: 6 мифов о спорте, которые опровергли ученые
Власти предложили запретить экспорт алюминия без лицензии
Налоговая заинтересовалась зависшими из-за санкций долгами иностранцев
Санкционная «кувалда»: что значит для России «законопроект имени Грэма»
Три ситуации, о которых не принято говорить в офисе
ИИ покажет, какие сотрудники тормозят команду. На это нужна всего неделя
Строители дорог запросили у властей приоритет в обеспечении топливом
ИИ в совете директоров: где он экономит ресурсы, а где нет