Политика, 05 апр 2017, 12:55

Reuters узнал о планах Китая заместить американские автозаводы в Мексике

Читать в полной версии

Китайская автомобильная компания The Great Wall Motor рассматривает возможность строительства завода в двух мексиканских штатах Нуэво-Леон и Сан-Луис-Потоси, сообщает Reuters со ссылкой на свои источники.

По данным агентства, высокопоставленные лица компании встретились с представителями мексиканских железнодорожной компании Ferrocarril Mexicano и транспортной компании Kansas City Southern de Mexico.

По данным собеседников агентства, строительство завода The Great Wall может начаться уже в следующем году и обойдется примерно в $500 млн. Производить на нем смогут 250 тыс. автомобилей для мексиканского и американского рынка.

По данным агентства, рассмотреть такую возможность в компании решили, после того как автомобильные компании Fiat и General Motors, нацеленные на американский рынок, объявили о своем решении не развивать производственные мощности в Мексике из-за того, что президент США Дональд Трамп пригрозил ввести высокий налог на экспортируемые из Мексики автомобили. В частности, из-за этого пострадали штаты Нуэво-Леон и Сан-Луис-Потоси, уточняет Reuters.

Американский автомобильный гигант General Motor отказался от строительства завода в штате Сан-Луис-Потоси, а Fiat Chrysler Automobiles NV объявила о намерении вложить $1 млрд в модернизацию заводов в штатах Мичиган и Огайо, с тем чтобы наладить на них к 2020 году выпуск трех новых моделей Jeep и перенести туда производство тяжелых пикапов Ram, сборка которых сейчас ведется на заводе в мексиканском Сальтильо.​

«Президент призвал дружить». Чем закончится спор банков и маркетплейсов
Игра на понижение 2.0: почему Бьюрри ставит против ИИ и есть ли пузырь
Топ-менеджеры — главный ресурс фирмы. Как эйчару уберечь их от истощения
Дата-центры и ВИЭ: как изменится спрос на «зеленые» металлы в 2026 году
Налоговая реформа-2026: что учесть малому бизнесу
Смерть соцсетей, «не болтай» и охлаждение к ЗОЖу — тренды 2026 года
«Трудно» и «оттолкнуться от дна»: как экономисты описывают 2026 год
Как конкурент Uber с оценкой €6,3 млрд запустился в 45 странах