Технологии и медиа, 15 мая 2017, 17:16

Аэропорты Москвы разрешат не распечатывать билет для посадки на борт

Читать в полной версии

Аэропорты Москвы заявили о готовности пропускать пассажиров на борт после предъявления электронного посадочного талона, не требуя его распечатки. Об этом заявили представители аэропортов Шереметьево, Домодедово и «Внуково, сообщает RNS. Разрешение на использование электронного посадочного талона без распечатки должно вступить в силу в августе 2017 года, сейчас документ находится на стадии публичного обсуждения. Несмотря на это, представители аэропортов заявили, что у них уже имеется оборудование, которое позволяет реализовать новые правила. Представитель Внуково сказал, что аэропорт располагает всем необходимым оборудованием для использования электронных посадочных талонов и организации обслуживания в соответствии с инициативами IATA FastTravel. Представитель Домодедово заявил о том же. По его словам, дата, когда появится возможность использовать штрих-код на мобильных устройствах вместо распечатанных талонов, ​«будет зависеть от внесения поправок в приказ Минтранса». Представитель Шереметьево использует оборудование для считывания электронных посадочных талонов с февраля, это работает в зоне вылета внутренних рейсов терминала D. Это оборудование предусматривает сканирование и бумажных, и электронных посадочных документов одновременно, отметил он. Практика использования электронных посадочных талонов с помощью смартфонов за рубежом работает с 2007 года. В Москве эту практику начали обсуждать в 2013 году.

Когда руководители в России могут рассчитывать на пиковую зарплату
Какие товары на маркетплейсах приносят больше всего выручки. Рейтинг РБК
Самое больное поколение. Почему 40-летние стремительно теряют здоровье
Volkswagen теряет рынки и закрывает заводы. В чем причины и что дальше
Контроль таможенной стоимости ужесточился. Как защитить компанию
Можно ли из-за выписки ФНС проиграть в госзакупках: кейсы обжалований
Время инсайдеров. Почему фондовый рынок разоряет розничных инвесторов
47 бессмысленных обязанностей: почему описания вакансий ничего не значат