Общество, 16 июл 2017, 09:41

Вылет чартера из Антальи в Томск задержали почти на сутки

Читать в полной версии

Вылет чартерного рейса из турецкой Антальи в Томск задерживается почти на сутки. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление представителя томской транспортной прокуратуры.

По словам представителя прокуратуры, самолет Boeing 757 авиакомпании Royal Flight должен был прилететь в Россию в 04:10 (01:10 мск), однако до сих пор не вылетел из Турции. «По этой причине задерживается и вылет из Томска, время постоянно переносится, пока что он назначен на 02:20 понедельника (23:20 мск)», — сообщили в ведомстве.

Как сообщил РБК оператор справочной службы аэропорта Томск, рейс задерживается по технической причине. «Ориентировочное прибытие [воздушного судна] из Антальи в Томск в 23.20 сегодня [16 июля] по томскому времени. Вылет из Томска в Анталью 17 июля в 02.20 по томскому времени», — уточнил оператор.

Информацию о причине задержки рейса РБК подтвердили в авиакомпании Royal Flight. «Была обнаружена техническая неисправность, ее начали исправлять. В Анталии пассажиры остались ожидать вылета в отеле, они накормлены, напоены», — рассказал начальник отдела корпоративных коммуникаций авиакомпании Максим Курашвили.​ По его словам, пассажиры, ожидающие вылета из Томска в Анталью, были заблаговременно уведомлены о задержке. «Большинство удалось обзвонить. В аэропорт приехали те, до кого не удалось дозвониться, либо являющиеся иногородними», — сообщил Курашвили.

«Планируемое время вылета из Антальи в Томск – 13.30 [16 июля] по московскому времени. Вылетает обратно из Томска в Анталью с туристами на борту в 22.20 по московскому времени», — уточнил представитель авиакомпании.

Части пассажиров были предоставлены гостиничные номера. Остальным размещение в гостиницах не потребовалось.

В конце июня глава Росавиации Александр Нерадько предупредил о возможности ограничения программ чартерных перевозок для авиакомпаний, чьи рейсы регулярно задерживаются на большие сроки. Задержки на 12 часов и более чиновник назвал «издевательством над пассажирами».

Дешево создать — дорого проверить: десять рисков внедрения ИИ в компании
Почему газ пока не стал альтернативой бензину и дизелю в грузоперевозках
Более 80 УК предложили властям другой механизм на замену налогу на ЗПИФы
Как смерть близких гендиректора влияет на прибыль бизнеса: вывод ученых
«Незапрошенная оферта». Кому выгодна покупка «Т-Технологиями» «Циана»
Тихий враг. Почему главной угрозой для бизнеса в 2027 году станет ФОТ
Почему в Сингапуре стремятся разбогатеть, а миллионеры ведут себя скромно
Рейтинг РБК 500: «Сбер» — лидер, нефтегаз позади, сюрприз в автосекторе