Общество, 25 сен 2017, 23:54

Туроператоры предупредили о проблемах с вывозом туристов из-за «ВИМ-Авиа»

Читать в полной версии

Из-за проблем, возникших у авиакомпании «ВИМ-Авиа», туроператоры столкнутся с трудностями, связанными с вывозом туристов с курортов. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявила  пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина.

Пресс-секретарь РСТ пояснила, что сейчас туроператорам, которые работали с прекратившей рейсы авиакомпанией, предстоит вернуть домой с курортов от 50 тыс. до 80 тыс. отдыхающих. «Всего, по экспертным оценкам, у «ВИМ-Авиа» обязательства перед более 190 тыс. пассажиров регулярных и чартерных рейсов, включая тех, кто купил билеты на глубину более месяца и не сможет ими воспользоваться», — добавила она.

Это, по словам Тюриной, приведет к задержке вывоза туристов, поскольку «если не самолетами «ВИМ-Авиа», то вывозить людей будет не на чем». «В очередной раз проблемы авиакомпаний сваливаются на туроператоров, которым сейчас в экстренном режиме придется решать вопросы с перевозкой туристов, практически в отсутствие на рынке свободных бортов», — заявила она.

Информацию о том, что из-за прекращения рейсов «ВИМ-Авиа» пострадают туристы, также подтвердили в Ассоциации туроператоров России (АТОР). Число отдыхающих, которые могут пострадать из-за отмены программы чартерных рейсов авиакомпании, в АТОР оценили в 100 тыс., говорится в сообщении организации.

О прекращении полетов чартерных рейсов «ВИМ-Авиа» сообщила Росавиация. В самой авиакомпании причиной тому назвали тяжелую экономическую ситуацию. «ВИМ-Авиа» пообещала продолжить переговоры с финансовыми структурами о помощи и сообщила о введении внешнего управления.

Бензин или сталь: кому выгоден запрет на экспорт нефтехимического сырья
Новые люмпены. Почему менеджеров ждут массовые увольнения
Почему в Сингапуре стремятся разбогатеть, а миллионеры ведут себя скромно
«Эскалацию увидят слишком поздно». Что общего у СверхИИ и холодной войны
Выборы в США обвалили цены на нефть. Что будет с нефтяниками России
Как несколько компаний вывели автосектор в лидеры РБК 500
Какую цену заплатила Европа за адаптацию к энергошоку
«Тебе бы заняться собой»: как говорить с партнером о внешности