Сенаторы предложили раздать электрошокеры охранникам метро и вокзалов
Особая ответственность
Сотрудники подразделений транспортной безопасности могут получить гражданское оружие самообороны, в частности, электрошоковые устройства. Такие поправки в закон «О транспортной безопасности» в среду, 14 февраля, внесли сенаторы Алексей Кондратьев и Михаил Козлов, а также депутат Госдумы от «Единой России» Анатолий Выборный. Поправки размещены в базе законопроектов нижней палаты.
Как отмечается в пояснительной записке, использование сотрудниками охраны аэропортов, вокзалов, метро и других транспортных объектов электрошокеров «действующим законодательством не предусмотрено». При этом «правом использования [шокеров] наделены охранники частных охранных предприятий, сотрудники вневедомственной охраны, судебные приставы, работники федеральной почтовой связи, сотрудники полиции, военнослужащие нацгвардии и другие», сказано в законопроекте. Потому право на их использование парламентарии предлагают распространить на сотрудников транспортной охраны, учитывая их «особую ответственность».
Эффективное средство
Сотрудники подразделений транспортной безопасности имеют право на ношение служебного огнестрельного оружия — пистолета Макарова, рассказал РБК депутат Выборный. «Но в местах массового скопления людей его применение ограничено законом. Вот и получается, что группа подразделений транспортной безопасности, которая проверяет багаж или находится в зале ожидания, фактически безоружна», — напомнил он. Как пояснил депутат, инициатива уже получила одобрение правительства, а также была рассмотрена экспертным советом фракции единороссов.
При этом, по словам Выборного, охранники аэропортов и вокзалов регулярно сталкиваются с потенциальной опасностью. «В 2017 году только 247 единиц огнестрельного оружия было изъято на досмотре при входе в аэропорты, было 56 тыс. единиц боеприпасов», — пояснил он.
По данным Генеральной прокуратуры России, в 2017 году на транспорте было совершено 38,6 тыс. преступлений, из них особо тяжких 3,5 тыс. преступлений, тяжких — 6,3 тыс., средней тяжести — 8,8 тыс., небольшой тяжести 19,8 тыс. Из общего количества преступлений 32,5 тыс. были совершены в городском транспорте.
«Остается вопрос, будет ли проведено обучение и в каком объеме, зачастую такие вещи реализуют на бумаге, а не на практике», — отметил в разговоре с РБК президент Международной контртеррористической ассоциации Иосиф Линдер. По его словам, электрошокер — эффективное средство, которое в случае неадекватного поведения человека на транспорте позволяет его задержать и передать правоохранительным органам.
С ним согласен и руководитель ассоциации частных охранных предприятий «Эльбрус» Сергей Маркелов. «Использование электрошокера требует — хоть и небольших, но практических — навыков», — говорит Маркелов. По его мнению, сотрудник охраны без опыта подготовки может растеряться в реальной ситуации.