Бизнес, 12 апр 2018, 12:18

Компания соратника Рогозина стала владельцем 30,75% Global Ports

Читать в полной версии

Группа российских логистических и транспортных компаний «Дело» Сергея Шишкарева, заместителя вице-премьера Дмитрия Рогозина в Морской коллегии, получила 30,75% акций крупнейшего российского контейнерного оператора Global Ports. Об этом говорится в сообщении Global Ports.

«Global Ports Investments сегодня объявляет, что Transportation Investments Holding Limited [TIHL, принадлежит группе «Н-транс» Константина Николаева, Никиты Мишина и Андрея Филатова, основателей Global Ports] завершила продажу своей доли 30,75% в Global Ports группе «Дело», о чем было объявлено 20 декабря 2017 года». — следует из сообщения.

О заключении сделки о покупке группой «Дело» 30,75% Global Ports стало известно в декабре 2017 года. Стоимость сделки тогда оценивалась в $238 млн. Предполагалось, что это расширит возможности доступа обеим компаниям к ключевым экспортным направлениям — Северо-Западу, Востоку и Югу. Global Ports имеет контейнерные терминалы на Балтийском море (Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» в России, два контейнерных терминала в Финляндии, сухой порт в Санкт-Петербурге) и на Дальнем Востоке (Восточная стивидорная компания), а также нефтеналивной терминал в Таллине.

Группа «Дело», в частности, владеет зерновым и контейнерным терминалами в порту Новороссийска. «Коммерсантъ» называл Шишкарева соратником Рогозина. По данным издания, вице-премьер пролоббировал назначение бизнесмена в Морскую коллегию.

Рост на 60 тысяч процентов: как рухнул турецкий фондовый рынок
Налоговые штрафы предложено повысить в разы. Где самые большие величины
Список исключений: почему Минцифры занялось правилами для «белых» сайтов
Ноль выходных в 30 лет: как финансист из BlackRock открыл сеть ресторанов
Думджобберы «взломали» наем, получая работу без опыта. Как они это делают
Дно пройдено? Как заработать на четырехлетнем цикле биткоина: 6 акций
Организатор концерта Канье Уэста — РБК: «Кто-то все затормозил»
Новый путь в Шенген. Риски «золотых паспортов» Аргентины за инвестиции