Общество, 13 июн 2018, 13:09

Экипаж застрявшего в Японии судна обещали вернуть в Россию к концу недели

Читать в полной версии

Владелец судна Tredecim (порт приписки Танзания), застрявшего в японском порту Вакканай с тремя российскими и одним украинским моряками, ищет им замену. Вопрос обещали решить до конца недели, заявил РБК представитель генконсульства России в Саппоро Роман Колесников. Отмечается, что по правилам судно нельзя оставлять без экипажа для поддержания работы.

Судно застряло в порту еще в феврале. «Судно получило повреждение во льдах, и его приставили к стенке [в порт] для ремонта винтов и других частей. Основная часть экипажа покинула судно сразу, на борту оставались четверо россиян, один украинец и 10 граждан Индонезии», — сказал Колесников.

По словам дипломата, еще один россиянин из-за проблем со здоровьем вернулся домой в конце апреля, также 25 апреля судно покинули десять индонезийцев. После этого на борту Tredecim остались трое россиян и один украинец.

Колесников добавил, что судовладелец генконсульству неизвестен. Он добавил, что у владельца судна есть проблемы с законом и его арестовали. По данным Колесникова, моряки устраивались на работу за рубежом, не оформляя трудовые договоры.

Представитель генконсульства добавил, что на данный момент состояние моряков удовлетворительное. Он уточнил, что в целом продовольствие у команды есть, а судовладелец, по неподтвержденным данным, переводил им деньги. Письмо с просьбой о репатриации они отправили 11 июня.

«Мы оказываем давление и на судовладельца, и на их представителей в Японии, чтобы экипажу оказали необходимую медпомощь. С самими моряками мы на связи каждый день, прикладываем все усилия для разрешения ситуации», — подчеркнул Колесников.

Оформлением документов на стоянку судна и разрешение на выход моряков на берег занимается агентирующая компания Wakkanai, а зарплатой и продовольствием для экипажа — kita iti Cuican.

О том, что моряки подали в генконсульство России и Российский профсоюз моряков (РПСМ) прошение о репатриации, стало известно ранее в среду. По словам моряков, их попытки обратиться за помощью к местным властям оказались тщетны, также они не смогли связаться с руководством. 

Почему реклама перестала быть главным драйвером продаж
Поведенческий экономист Кэти Милкман: «Меня раздражают амбициозные цели»
Все больше компаний стали уходить в дефолты: что будет в 2026 году
«Отечественное — значит плохое»: как бороться со стереотипами в продажах
«Найдется все». Как и когда налоговая помогает кредиторам вернуть долги
Сколько российских фильмов с поддержкой Фонда кино окупается в прокате
Продажа Домодедово: что предложили инвесторам за ₽132 млрд
Не забота, а тревога: что на самом деле стоит за токсичной бережностью