Крушение Ан-148 в Подмосковье, 12 июл 2018, 10:35

«Саратовские авиалинии» признали невозможность вовремя вернуть деньги

Читать в полной версии

«Саратовские авиалинии» заявили о невозможности вернуть деньги клиентам в установленный срок. Об этом говорится в сообщении авиакомпании, размещенном на ее сайте.

«Объем обрабатываемых заявок колоссален. В обозначенные сроки не успеваем вернуть денежные средства», — указано в сообщении. О каких сроках идет речь, не уточняется. В авиакомпании отметили, что все претензии и заявления на возврат денег обрабатываются в порядке очередности, а «все обязательства выполняются». Всего авиакомпания продала 70 тыс. билетов с датой вылета после 30 мая, сообщала ранее РБК руководитель департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса Светлана Петрова. По данным управления Роспотребнадзора по Саратовской области, в адрес авиакомпании поступило более 1,2 тыс. претензий, обработано более 900 телефонных обращений о возврате билетов. Ведомство подготовило 16 исковых заявлений в защиту прав потребителей.

Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился 11 февраля в Подмосковье, погиб 71 человек. По версии Межгосударственного авиационного комитета, причиной катастрофы стало обледенение приемников полного давления, которое исказило показания датчиков скорости. После проведенной Росавиацией проверки на основании выявленных нарушений 30 мая у «Саратовских авиалиний» был отозван сертификат эксплуатанта с указанием, что компания не отвечает требованиям безопасности полетов. 31 мая «Саратовские авиалинии» прекратила полеты. В Росавиацию была подана заявка на создание нового авиаперевозчика с тем же самым названием, однако в середине июня она была отозвана.

Эффект «тревожного января»: как помочь команде вернуться в рабочий ритм
Многовидовая компания: что ждет бизнес при равенстве людей и ИИ
Что ждет рынок коммерческой недвижимости в 2026 году
Аренда жилья в 2026-м: что будет с ценами и как повлияет снижение ставки
Конец эпохи скидок: как изменятся правила игры в e-commerce в 2026 году
Как Ицхак Адизес учит топ-менеджеров находить баланс в управлении
ИИ не окупается: 5 управленческих ошибок при внедрении технологии
«Все начинается с психобесия»: как устроены марафоны желаний