Бизнес, 28 авг 2018, 12:22

Объединенная вагонная компания поставит вагоны в Южную Америку

Читать в полной версии

Российская научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» (ОВК) поставит в Аргентину, Уругвай, Боливию и Парагвай вагоны и комплектующие своего производства. Соответствующее соглашение она заключила с дочерней компанией российского производителя подвижного состава для рельсового транспорта «Трансмашхолдинг» TMH International AG, сообщается на сайте ОВК. Как отмечается в сообщении, один из пунктов договора — кооперация компаний в осуществлении поставок «грузовых транспортных решений». Базой для сотрудничества станет финансово-промышленная инфраструктура, которую развивает дочерняя компания TMH International AG TMH Argentina.

Заместитель генерального директора по развитию бизнеса ОВК Максим Куземченко заявил, что рынок стран Южной Америки будет «активно развиваться» из-за роста добычи и разработки новых месторождений полезных ископаемых, в том числе минералов. В этой связи транспорт, в том числе железнодорожный, получит первоочередные инвестиции в условиях экономического роста, сказал он.

Генеральный директор TMH Argentina Франко Компарато, комментируя соглашение с ОВК, заявил, что рад «приветствовать ОВК» в качестве партнера. «Мы верим в большое будущее транспортного рынка Аргентины и всего южноамериканского континента», — сказал он. По его словам, компания «Трансмашхолдинг» заинтересована в расширении числа «продуктов и решений», которые могут быть реализованы в южноамериканских странах.

Как отмечается в сообщении ОВК, на данный момент у стран Южной Америки в общей сложности есть 145 тыс. грузовых вагонов. В регионе железные дороги построены по стандартам Ассоциации американских железных дорог с колеями 1 тыс., 1,4 тыс., 1,6 тыс. мм. В российской компании спрогнозировали рост спроса на грузовые вагоны в регионе в размере 4,5 тыс. единиц в год. В ОВК отметили, что он будет обусловлен строительством железных дорог, по которым будут вывозить продукты сырьевой промышленности и сельского хозяйства.

Как несколько компаний вывели автосектор в лидеры РБК 500
РБК 500: основные цифры и факты рейтинга 2025 года
Онлайн-жизнь стала для детей интереснее реальной. Что делать родителям
Хакеры против холодильников: как кибератаки лишают бизнес прибыли
Семейный бизнес хотят приравнять к социальному: кто получит новый статус
Производитель Winston и Camel — во временном управлении. Что известно
«Система дала сбой». О чем говорит обвал ИИ-акций и что будет дальше
«Т-Технологии» покупает «Циан»: что это значит для их акций