Общество, 22 янв 2019, 02:38

В Госдуме предложили разрешить продажу невозвратных билетов в плацкарт

Читать в полной версии

Депутат Госдумы Наталья Кувшинова попросила Минтранс изучить возможность внедрения невозвратных билетов в плацкартные и общие вагоны, пишет газета «Известия» со ссылкой на парламентария и ее обращение к министерству, имеющееся в распоряжении издания.

«Норма о невозвратных билетах не распространяется на плацкарт. Связано это с тем, что снижение стоимости на железнодорожные билеты в плацкарте, как и повышение, РЖД обязаны согласовывать с антимонопольной службой», — сказала Кувшинова.

В документе говорится, что с предложением о невозвратных билетах обратились граждане из разных регионов и представители Общероссийского движения пассажиров. Кувшинова предложила «снижать стоимость на билеты в плацкартных и общих вагонах для продажи по невозвратному тарифу» без согласования с Федеральной антимонопольной службой.

Как отмечает газета, стоимость данных билетов сейчас субсидируется из бюджета страны, из-за чего перевозчики не могут менять ее самостоятельно. Представитель Минтранса заявил «Известиям», что министерство получило обращение депутата и рассмотрит его.

В Федеральной пассажирской компании, «дочке» РЖД, сказали, что будут участвовать в обсуждении того, как будет реализовано внедрение невозвратных билетов.

Закон, разрешающий продажу невозвратных билетов на поезда дальнего следования, вступил в силу с 1 января. Вернуть деньги за такие билеты можно только в случае смерти пассажира или члена его семьи, а также если купивший билет получит травму в результате несчастного случая. В РЖД ранее сообщали, что введение невозвратных тарифов может на 5-20% снизить цены на билеты в сидячие вагоны, купе и СВ.

✍🏻 Вы отдыхаете или работаете в отпуске? Проверьте себя
Доходы блогеров-любителей выросли в 1,5 раза. Кого ищут бренды
Минтруд рекомендовал для кадров 50+ «цифровой час» и спецграфик
Чем бизнесмены из КНР недовольны в России
Как ИИ меняет спрос на IT‑специалистов и их зарплаты
Почему кредиторам стало тяжелее получить свои долги от банкрота
Автопром переходит с меди на алюминий. Почему и скажется ли это на ценах
WinRAR: кто зарабатывает на «вечном триале» и почему модель еще работает