Бизнес, 05 авг 2019, 15:13

Росавиация попросила перенести ввод в эксплуатацию аэропорта Хабаровска

Читать в полной версии

Росавиация попросила перенести сроки ввода в эксплуатацию аэропорта Хабаровска с 2019 года на 2020 год. Об этом заявил глава Росавиации Александр Нерадько на заседании с зампредседателя правительства России Максимом Акимовым.

«Как пояснил Александр Нерадько, строительство непосредственно плоскостного сооружения завершено, но существует риск невыполнения объекта в целом до конца этого года, так как необходимо уточнение проектной документации по дренажно-водосточной сети, очистным сооружениям и светосигнальному оборудованию», — уточнил РБК представитель Акимова.

Несмотря на то, что над реализацией проекта работает один из сильнейших строительных подрядчиков — «Трансстроймеханизация», «дочка» «Мостотреста» Аркадия Ротенберга — подрядчику не удалось выполнить поставленную задачу в срок, подчеркнул глава Росавиации.

РБК направил запрос в пресс-службу «Трансстроймеханизации».

Ранее, 1 июля, стало известно, что Ростехнадзор в ходе внеплановой проверки выявил нарушения при реконструкции и строительстве аэропорта Хабаровска подрядчиком. Специалисты обнаружили, что была нарушена очередность реконструкции. Более того, устройство водоотводных и дренажных систем было выполнено с нарушением проекта.

Росавиация заключила контракт с «Трансстроймеханизацией» стоимостью 8,3 млрд руб. в августе 2015 года. В рамках контракта подрядчик должен модернизировать первую взлетно-посадочную полосу аэропорта, прилегающие к ней рулежные дорожки и ряд других объектов. Срок сдачи работы истек 1 января 2019 года, однако на конец первого квартала этого года готовность аэропорта Хабаровска составила лишь 81,8%.

«Т-Технологии» покупает «Циан»: что это значит для их акций
В компаниях началась «ИИ-охота на ведьм». За что увольняют сотрудников
Выборы в США обвалили цены на нефть. Что будет с нефтяниками России
Мосбиржа зафиксировала аномальный всплеск открытий ИИС. С чем это связано
Две работы и $330 тыс. в год: как устроен тренд на параллельную занятость
Производитель Winston и Camel — во временном управлении. Что известно
Корпоративное расставание: почему инвесторам разонравились холдинги
Куда ведет сдвиг в питании россиян из-за моды на протеин