Технологии и медиа, 21 авг 2019, 09:04

Двигатель Aurus решили использовать в малой авиации

Читать в полной версии

На базе двигателя автомобиля российского производства Aurus создадут его авиационный вариант, заявил директор Центрального института авиационного моторостроения им. Баранова Михаил Гордин в интервью «Российской газете».

«Мы взяли базовый автомобильный двигатель — лучший и самый мощный, что есть в России. <...> Мы на примере этой работы покажем возможность создания на базе автомобильного двигателя авиационного варианта, продемонстрируем преимущества создания такого адаптированного двигателя по срокам и стоимости», — сказал Гордин.

Для безопасной работы на авиационных режимах мощность автомобильного двигателя уменьшат с 600 до 500 л.с.

Адаптация двигателя Aurus позволит серийно выпускать авиадвигатели на автомобильных заводах, что резко снизит их себестоимость и уменьшит сроки изготовления. По словам Гордина, сейчас решается ряд научно-технических проблем, связанных с особенностями авиадвигателей. Полный цикл — адаптация и летные испытания — займет около трех лет, заявил он.

Директор ЦИАМ отметил, что в мире уже есть адаптированные авиадвигатели. В частности, это австрийский АЕ-300 на базе дизельного двигателя автомобиля Mercedes.

Aurus — первый российский бренд автомобилей премиум-класса. Планируется, что всего марка выпустит четыре модели: лимузин, седан, минивэн и внедорожник. Как сообщал глава Минпромторга Денис Мантуров, серийное производство автомобилей Aurus начнется в 2020 году. Первую поездку на лимузине этой марки совершил президент Владимир Путин в мае 2018 года. На нем он приехал на церемонию инаугурации.

В кризис компании нужна особая стратегия — выживания. Как ее разработать
1,37% ВВП: как стресс на работе бьет по экономике
Как e-commerce захватила эпидемия возвратов
«Новый гольф». Почему инвесторы поверили в падел-бум
Совладелец BidSpirit — РБК: «Лучшие времена не пришли»
Как умерли «модные» бренды для миллениалов — The Economist
Теперь репутацию контрагента можно проверить через ФНС
Сколько киносети зарабатывают на теневом прокате