Политика, 01 окт 2019, 22:21

Захарова отреагировала на создание в ПАСЕ группы «Балтик плюс»

Читать в полной версии

Официальный представитель МИД России Мария Захарова прокомментировала создание в Парламентской ассамблее Совета Европы (ПАСЕ) постоянной группы «Балтик плюс», целью которой заявлено противодействие Москве. Группа объединяет представителей Украины, Латвии, Литвы, Эстонии и Грузии.

Захарова обратила внимание на употребление слова «аннексия» в заявлении главы украинской делегации в ПАСЕ Елизаветы Ясько, которая объявила о создании объединения.

«Какие молодцы: объединяются в группы, чтобы продолжать российскую политику — политику непризнания аннексии Крыма! Замечательно, что непризнание аннексии Крыма осознали делегации Украины, Латвии, Литвы, Эстонии и Грузии», — написала Захарова на своей странице в Facebook, отметив, что за такую инициативу готова «выразить почтение». По словам представителя МИДа, признавать аннексию невозможно, потому что ее не было. 

Сообщение о создании «Балтик плюс» было ранее опубликовано на странице Ясько в Facebook. «Задача — продолжать политику непризнания аннексии Крыма, осуждения оккупации Россией Крыма, части Восточной Украины, Грузии и Молдовы», — написала она, призвав другие делегации стран — участниц ПАСЕ присоединиться к группе.

Первым шагом объединения станет отказ от празднования 70-й годовщины Совета Европы, добавила Ясько. Организация потеряла свой авторитет в глазах миллионов граждан государств-членов, после того как России вернули право принимать участие в ее работе, утверждает она.

Блогеры стали отказываться от ИИ-контента из-за раздражения подписчиков
Цифровой рубль пришел в торговлю: как внедрить этот способ оплаты
Как платить криптой по зарубежным контрактам, чтобы не было претензий
Власти оценят возможность размещения ЦОДов для ИИ в дружественных странах
«Сбер» оценил, как может измениться российская экономика за счет ИИ
Аналитики оценили шансы рубля укрепиться к ₽80 за доллар в октябре
Что делает мошенник в первые 24 часа после того, как его раскрыли
«Интерес просто нулевой»: почему миллиардеры не покупают электромобили