Бизнес, 12 ноя 2019, 22:32

«Траст» отреагировал на слова Грефа о реструктуризации долга Utair

Читать в полной версии

Проект по реструктуризации долга авиакомпании Utair должны принять при участии всех ее кредиторов, включая банк «Траст». Об этом говорится в поступившем в РБК сообщении банка, являющегося крупнейшим в рамках синдиката кредитором авиакомпании.

В документе отмечается, что банк «не может устроить» последнее предложение Utair о списании большей части долга. В «Трасте» напомнили, что банк непрофильных активов является агентом государства, назвав своей целью возврат затрат на санацию крупнейших банков.

В «Трасте» сообщили о существовании «реалистичного плана реструктуризации». В банке отметили, что проект уже обсуждался со всеми кредиторами Utair, включая Сбербанк, и с самим перевозчиком. Тем не менее, пока что в банке не получили утвердительного ответа.

Ранее глава Сбербанка Герман Греф заявил, что Сбербанк согласовал план реструктуризации задолженности Utair, отметив, что банк не планирует банкротить перевозчика.

С конца 2018 года авиакомпания Utair ведет переговоры с кредиторами о реструктуризации всех трех своих кредитов — двух синдицированных и долга перед Сбербанком. Предполагается, что погашение тела кредитов начнется в 2022 году, однако пока сторонам не удалось договориться.

По данным «Ведомостей», в сентябре этого года Utair направила 11 банкам — участникам синдицированных кредитов на 39,1 млрд руб. — предложение о выкупе этих задолженностей. Как сообщило издание, перевозчик был готов выкупить оба кредита за 4,5 млрд руб., или 11,5% от их суммарного номинала.

«Лучше бы письмо отправили»: как избавиться от лишних встреч в календаре
Почему болит голова: топ-6 неожиданных причин
Подходы к владению бизнесом меняются. Что учесть в 2026 году
Конфискация активов в ОАЭ: как снизить риски через семейные фонды
ИИ предлагает экспертизу и решения. Что остается гендиректору
Мозг на диете. Как предприниматели справляются с перегрузкой
Конфликт с Ираном поднял цену страховок до 12 раз. Чем опасны последствия
Как владельцы танкеров выигрывают на росте цен на нефть