Общество, 11 ноя 2020, 17:23

Власти зафиксировали снижение пассажиропотока в московских аэропортах

Читать в полной версии
Фото: Максим Блинов / РИА Новости

Пассажиропоток на международных и внутренних рейсах из Москвы снизился на 85% по сравнению с прошлой неделей и к году. Об этом РБК сообщили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.

«Пассажиропоток аэропортов на международных рейсах 10 ноября упал по сравнению с прошлой неделей на 3% (-500 пассажиров) и на 85% (-89,1 тыс. пассажиров) по сравнению с прошлым годом», — уточнили в департаменте.

На внутренних рейсах пассажиропоток аэропортов снизился по сравнению с показателем прошлой недели на 10% (-8,8 тыс. пассажиров), а по сравнению с прошлым годом на 32% (-38,9 тыс. пассажиров).

При этом число пассажиров, вылетающих из Москвы, примерно равно числу прилетающих обратно. В дептрансе объяснили, что это связано с запретом ряда международных перелетов из-за коронавируса.

Российские авиакомпании с 27 марта приостановили регулярное и чартерное международное сообщение в связи с пандемией коронавируса. Исключение составляли вывозные рейсы, которыми россиян возвращали на родину.

С 1 августа Россия возобновила международное сообщение с некоторыми странами, среди них Турция, Великобритания, Танзания, Швейцария, Египет, ОАЭ, Мальдивские острова, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Южная Корея.

При этом по возвращению россиян обязали в течение трех дней пройти тест на коронавирус и загрузить результаты на портале госуслуг. До получения результатов исследования необходимо оставаться в домашней изоляции.  

Новороссийск остановился, «Яблоко» отстранили. Неделя за 3 минуты
С прокрастинацией меньше зарабатывают и чаще болеют. Можно ли ее победить
Верховный суд признал незаконной цессию в обход Указа №95. Что это значит
Кто диктует условия на рынке труда в 2026 году и к чему готовиться
Как платный доступ к постам Трампа за $100 тыс. обернулся для него иском
ИИ забирает рутину, но перегружает мозг: лидеры уже решают проблему
Как Китай стал главной нефтяной страной мира — The Economist
Споры бизнеса и страховщиков из-за «прилетов» — на чьей стороне суды