Технологии и медиа, 17 дек 2020, 17:52

«Ростех» назвал сроки первого полета Ил-114-300 с обновленным фюзеляжем

Читать в полной версии
(Фото: Ростех)

Первый полет регионального турбовинтового Ил-114-300 с новым фюзеляжем запланирован на следующий год. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу «Ростеха».

В государственной корпорации сообщили, что новый серийный образец находится «в высокой степени готовности» на серийном заводе в Луховицах. «В соответствии с графиком его первый полет состоится в следующем году, — сообщили в пресс-службе.

Как пояснили в корпорации, для того чтобы ускорить реализацию программы Ил-114-300, для создания опытного образца с новыми системами был использован фюзеляж из ранее изготовленного задела. «Кроме фюзеляжа, в этом самолете нет ничего от предыдущей модели. То есть, по сути, это совсем другой самолет», — добавили в «Ростехе».

Накануне Ил-114-300 совершил свой первый полет для проверки работы всех систем воздушного судна, в том числе новых российских двигателей ТВ7-117СТ-01, а также устойчивости и управляемости самолета. ТАСС уточняет, что в этой версии самолета использовался планер от предыдущей версии, но при этом были установлены новое оборудование, авионика и двигатели.

Генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что самолет не требователен к уровню оборудования аэродромов, а также приспособлен к эксплуатации в суровых условиях. По его словам, в 2022 году планируется завершить сертификацию Ил-114-300, а с 2023 года — начать его серийные поставки перевозчикам.

Блогеры стали отказываться от ИИ-контента из-за раздражения подписчиков
Александр Исаков — РБК: «Экономика России — в стадии принятия новой себя»
Почему госдолг России стал расти быстрее
Бизнес до 30: почему молодые фаундеры все реже съезжают от родителей
Экономист Андрей Клепач предложил «структурный маневр» для России
$1 млн — один человек: почему бизнес сегодня может обходиться без штата
✍🏻 Какой стиль жесткого лидерства вам ближе? Проверьте себя
CEO по блату. Почему фирмы под управлением родственников чаще банкротятся