Город, 09 июн 2021, 12:38

Мэрия Москвы перенесла ввод ограничений на проезд грузовиков по МКАД

Читать в полной версии
Фото: Рамиль Ситдиков / РИА Новости

Новые правила для передвижения грузовиков свыше 3,5 т в Москве начнут действовать с 1 июля, а не с 15 июня. Об этом сообщается в Telegram-канале столичного дептранса.

Кроме того, власти города сделают переходный период: «с 1 июля необходимо оформить только пропуск, зарегистрироваться в системе РНИС можно до конца декабря», говорится в сообщении. Пропуск можно оформить бесплатно на сайте мэрии.

РНИС — это единая региональная навигационно-информационная система Москвы, которая обеспечивает создание единой точки доступа к мониторинговой и справочной информации о движении ТС. Заявка на подключение к системе подается бесплатно. Также РНИС могут подключить иностранные водители, у которых имеется доверенное лицо в России.

Как рассказали в дептрансе, перенос введения новых правил состоялся по просьбе неназванных крупных организаций. При этом сообщается, что некоторые компании, такие как «Фудсити» и «Садовод», подали заявки вовремя.

Изначально планировалось ограничить передвижение грузовиков по МКАД в мае, однако из-за жалоб бизнеса решение было отложено на июнь. Предприниматели считают, что Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД) пока не готова принимать грузовой транспорт, поскольку там идет строительство, не хватает развязок, съездов и инфраструктуры. Помимо этого, перевод маршрутов вызовет рост затрат на перевозку, что повлияет на конечную стоимость товаров.

В феврале власти ограничили движение транзитных грузовиков массой более 12 т без пропусков в пределах МКАД. С 5 апреля запрет должен был распространиться и на транспорт массой от 3,5 т. В дептрансе считают, что новые правила позволят снизить число грузовиков на МКАД на 15%, а число аварий — на 20%.

Какие вопросы у западного бизнеса к практике внешнего управления в России
Как Свифт превратила песни о любви в независимый бизнес на $1,6 млрд
Разорит ли война в Иране фонды стран Залива
Вплоть до уголовной ответственности: что грозит бизнесу за ИИ‑плагиат
Грязная криптовалюта. Чем российскому бизнесу грозят новые санкции ЕС
Как e-commerce захватила эпидемия возвратов
«Красный флаг» на карту. Как ФНС будет следить за переводами граждан
Ferrari готовит свой первый электрокар. Почему это может быть ошибкой