Технологии и медиа, 29 окт 2021, 09:57

Двигатель для российского лайнера впервые испытали вулканическим пеплом

Читать в полной версии
(Фото: rostec.ru)

Госкорпорация «Ростех» впервые провела испытания газогенератора авиационного двигателя в условиях воздействия вулканического пепла. Об этом сообщается на ее сайте.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию «Ростех») провела испытания авиационного двигателя ПД-14. Как говорится в сообщении, для проведения испытаний на стенде Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И.Баранова имитировали полет в агрессивной среде с помощью пепла камчатского вулкана Шивелуч.

Проверка показала, что пролет самолета через облако вулканического пепла не приводит к нежелательным последствиям для созданной «ОДК-Авиадвигателем» силовой установки. Характеристики двигателя в такой агрессивной среде практически не снижаются, отметили в «Ростехе».

«Час нахождения в этой агрессивной среде практически не привел к изменению его характеристик. После разборки специалисты пермского КБ не обнаружили никаких нежелательных последствий для изделия, что подтверждает безопасность эксплуатации при пролете через облако пепла», — сказал индустриальный директор авиационного комплекса госкорпорации «Ростех» Анатолий Сердюков.

На основе полученных во время испытаний данных специалисты «ОДК-Авиадвигателя» разработали рекомендации по техобслуживанию и летной эксплуатации самолетов с двигателями ПД-14 в случае попадания в облако вулканического пепла.

Представители Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), принимавшие участие в проведении испытаний, отметили качественную подготовку и положительный результат проведенных работ, сообщает «Ростех».

ПД-14 — первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России, говорится на сайте «Ростеха». Он разрабатывался с применением современных передовых технологий и отечественных материалов. Предполагается, что эксплуатация ПД-14 будет дешевле и дольше, чем существующих аналогичных двигателей.

Коммерческая эксплуатация авиалайнера МС-21 должна начаться летом 2022 года. Самолеты поступят в парк авиакомпании «Россия» (входит в «Аэрофлот»).

Конец эпохи скидок: как изменятся правила игры в e-commerce в 2026 году
Самая спорная добавка: действительно ли нам так нужен витамин D
Не каждые слезы — катастрофа: как растить детей без чувства вины
Крах биткоина и взлет серебра: какой актив стал самым доходным в 2025-м
Что подорожает вслед за рекордным ростом цен на серебро
«Астра» начала переговоры о покупке «МоегоОфиса» у структуры Касперского
Как нейросеть использует запросы — разбор политик Perplexity и DeepSeek
5 активов, в которые не стоит инвестировать в 2026 году