Город, 19 янв 2022, 10:55

Пешеходный мост через Яузу в Москве построили на 80%

Читать в полной версии

В Москве на 80% завершено строительство пешеходного моста между Рубцовской и Семеновской набережными реки Яуза. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Пешеходный мост через Яузу строится в Басманном районе на востоке столицы. Мост войдет в состав Транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Электрозаводская». Он свяжет между собой кварталы Басманного района и соединит ТПУ с жилой застройкой на другом берегу реки. На мосту будет полупрозрачное остекление, длина пролетных строений составит 88 м.

«В составе ТПУ «Электрозаводская» продолжается строительство пешеходного моста, который свяжет Рубцовскую и Семеновскую набережные реки Яузы. На сегодняшний день готовность моста составляет 80%», — сказал Бочкарев.

Заммэра добавил, что остекление моста выполнено на 75%, ведется установка алюминиевых ламелей. «Общую готовность архитектурной отделки оцениваем на четверть. Также готовы служебные проходы для внешнего обслуживания сооружения, завершаются отделочные работы по облицовке полов из гранитной плитки и гранитной облицовке фасадов. Начался монтаж двух лифтов для маломобильных граждан», — добавил вице-мэр.

Длина дугообразного моста составит 111 м, пролетное строение будет иметь протяженность 88 м, рассказал гендиректор «Мосинжпроекта» (компания является генеральным проектировщиком и генподрядчиком строительства объекта и одним из операторов программы создания сети ТПУ в Москве) Юрий Кравцов.

«Для соблюдения температурно-влажностного режима работ в зимний период на объекте обустроены технологические укрытия. Кроме того, более чем на 80% завершены работы по восстановлению набережной, уже идет благоустройство прилегающей территории», — уточнил Кравцов.

ТПУ «Электрозаводская» объединит одноименные станции Арбатско-Покровской и Большой кольцевой линий (БКЛ) метро, а также платформу Электрозаводская Московской железной дороги (МЖД). В проект также входит реконструкция прилегающих улиц, устройство парковок и комплексное благоустройство прилегающей территории. Кроме того, будет создана подземная пересадка между двумя действующими станциями метро.

Почему миллионеры готовы платить $999 в год за обслуживание карты Atlas
Не перекуры и проверка почты: где на самом деле сотрудники теряют время
Какие риски возникнут при переходе новых машин на топливо Евро-3
«Схема схлопнулась». Почему рынок ОФЗ резко упал и что делать инвесторам
Ярослав Кузьминов — о близости научной революции из-за маркетплейсов
WinRAR: кто зарабатывает на «вечном триале» и почему модель еще работает
Индекс Мосбиржи около 1900 пунктов: 2 сценария после решения ЦБ по ставке
Эти люди начали заниматься спортом после 60 — и стали чемпионами мира