Бизнес, 16 мар 2022, 20:31

Минниханов допустил сокращение производства КамАЗа на 40%

Читать в полной версии
Фото: Егор Алеев / ТАСС

Объемы производства на заводе компании КамАЗ могут сократиться на 40%, а 15 тыс. сотрудников могут уйти в простой до решения вопроса с поставками комплектующих. Об этом сообщил в среду президент Татарстана Рустам Минниханов на совещании у президента России Владимира Путина о мерах социально-экономической поддержки субъектов страны.

В Набережных Челнах в Татарстане находится одно из крупнейших предприятий КамАЗа по производству машин и комплектующих. Там расположены литейный и кузнечный заводы, завод двигателей, прессово-рамный, автомобильный и ремонтно-инструментальный заводы.

«Еще одна очень важная тема — это поддержка занятости. В Татарстане больше всего пострадали и пострадают, перейдут на режим неполного рабочего времени машиностроительные предприятия. Вот, к примеру, по КамАЗу снижение объемов производства может достигнуть 40%», — сказал Минниханов.

По его словам, около 15 тыс. работников завода будут вынуждены перейти в режим простоя до решения вопроса с поставками комплектующих. Глава Татарстана попросил оказать федеральную поддержку в решении этой проблемы.

В конце февраля немецкая компания Daimler Truck решила приостановить сотрудничество с КамАЗом, писала газета Handelsblatt. Компания прекратит производство грузовиков в Набережных Челнах в рамках СП и поставки комплектующих в Россию. Кроме того, по данным издания, автоконцерн Mercedes-Benz, дочерним предприятием которого является Daimler Truck, рассматривает возможность продажи своей 15-процентной доли в российской компании.

КамАЗ решил до конца марта 2022 года перейти на производство классических грузовиков из российских компонентов и узлов. Как сообщил «Известиям» гендиректор КамАЗа Дмитрий Леонов, из-за дефицита импортных запчастей компания не сможет выпускать автомобили и шасси с ними, поэтому модели будут производиться с российскими комплектующими. «В случае отсутствия модификаций с российскими комплектующими заказ моделей к производству приниматься не будет», — рассказал Леонов.

В то же время представитель КамАЗа Олег Афанасьев заявил, что компания полностью обеспечена комплектующими и планирует продолжить выпуск более дорогих серий грузовиков. По его словам, КамАЗ пока не пересматривал планы по производству, но рынок, очевидно, сократится из-за ухода иностранных брендов.

Почему страны по всему миру неверно борются с кризисами — The Economist
Аналитики оценили шансы рубля укрепиться к ₽80 за доллар в октябре
Голодные игры: почему сотрудники пытаются сильнее раздуть свою значимость
Как найти лишние расходы в IT и сократить бюджет на 25%
Ждали товар — пришел следователь. Новые уголовные риски валютных операций
Конец посуточной аренды: как кризис в Испании изменит рынок недвижимости
Эффект Аполлона. Какие сотрудники для бизнеса оказались полезнее звезд
Быть «оператором промптов» мало. Что IT-специалистам осваивать уже сейчас