Бизнес, 17 мар 2022, 08:49

«Коммерсантъ» сообщил о приостановке проекта железной дороги на Ямале

Читать в полной версии
Фото: Сергей Мальгавко / ТАСС

Правительство поставило на паузу проект железной дороги на Ямале Северный широтный ход (СШХ), пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол совещания у вице-премьера Марата Хуснуллина.

На совещании, которое прошло 9 марта, сообщалось, что дефицит финансирования по проекту составляет более 300 млрд руб., существуют риски привлечения концессионером заемного капитала. После обсуждений участники отметили необходимость переноса сроков его реализации, отмечает газета.

В РЖД и аппарате Хуснуллина изданию эту информацию не прокомментировали.

В апреле прошлого года в послании Федеральному собранию президент России Владимир Путин заявил, что пора запустить строительство СШХ, который должен связать восточную и западную части Ямало-Ненецкого автономного округа. «Это железнодорожная магистраль, которая даст импульс освоению богатейших ресурсов Арктики. Этот проект давно прорабатывается», — сказал глава государства, отметив, что инфраструктурные проекты могут значительно влиять на качество жизни людей в регионах.

Проект СШХ обсуждался более десяти лет, однако концессионное соглашение Федеральное агентство железнодорожного транспорта и специально созданная компания (ОО СШХ) подписали только в октябре 2018 года.

Одна часть этой железнодорожной магистрали (СШХ-1) длиной более 700 км должна соединить Обскую с Надымом, Салехардом и Новым Уренгоем, вторая — СШХ-2, длиной 170 км, — станцию Бованенково с портом Сабетта. Стоимость строительства первого участка должна была составить 236 млрд руб., второго — до 77 млрд руб.

Грозит ли «кубинский сценарий» российскому авторынку
О каких рисках ИИ для человечества предупредила Anthropic
«Суровая любовь» от Далио и Хуанга: как руководители мотивируют команду
Бизнес резко нарастил спрос на контейнерные ЦОДы
Как бизнесу платить криптовалютой по зарубежным контрактам. Разбор РБК
Фитнесы и кафе все чаще штрафуют за личные плейлисты. Как это происходит
В ожидании угроз: на какие вопросы должна ответить компания в конце года
Как Германия и Италия поменялись местами — The Economist