Город, 12 апр 2023, 10:58

В мэрии Москвы рассказали о ходе работ на стройке электродепо «Южное»

Читать в полной версии
Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

В рамках строительства для нужд Московского метрополитена электродепо «Южное» завершен монтаж металлоконструкций отстойно-ремонтного корпуса — один из ключевых этапов возведения несущего каркаса здания. Об этом рассказал вице-мэр Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

По словам чиновника, работы проводились на площади около 37 тыс. кв. м, всего на данный момент установлено почти 3 тыс. т металлоконструкций, которые станут каркасом здания отстойно-ремонтного корпуса. Именно здесь поезда будут проходить регулярный осмотр перед выходом на линию, там же будет проводиться техобслуживание составов. Возведение же каркаса вспомогательных сооружений в данный момент продолжается.

Электродепо «Южное» находится на улице Красный Луг в столичном районе Братеево. Планируется, что оно будет обслуживать Замоскворецкую и Люблинско-Дмитровскую линии метро. Ранее в феврале в столичном Стройкомплексе подтвердили планы достроить и ввести его в эксплуатацию до конца 2023 года.

С выходом же в 2024 году на проектную мощность «Южное» станет крупнейшим в России комплексом по эксплуатации и ремонту вагонов метро. Всего на территории электродепо будут располагаться 33 различных здания и сооружения. Помимо отстойно-ремонтного корпуса это камера мойки подвижного состава, мотодепо для ремонта и техосмотра мотовозов, различные ремонтные мастерские и прочее. «По сути, речь идет о создании современного многофункционального комплекса по техническому обслуживанию и безопасной выдаче на линию электропоездов метро», — подчеркнул вице-мэр Бочкарев.

«Устойчивые коды», дивиденды и роялти: что компании ждут от таможни
Продажа Домодедово: что предложили инвесторам за ₽132 млрд
ИИ не окупается: 5 управленческих ошибок при внедрении технологии
Прокуратура по-новому смотрит на сделки с иностранцами. Что изменилось
Поведенческий экономист Кэти Милкман: «Меня раздражают амбициозные цели»
Не каждые слезы — катастрофа: как растить детей без чувства вины
Власти определили пять приоритетов в сфере внешней торговли до 2030 года
Самая спорная добавка: действительно ли нам так нужен витамин D