Военная операция на Украине, 21 июл 2023, 00:59

Губернатор Севастополя анонсировал строительство кораблей на Севморзаводе

Читать в полной версии
(Фото: Razvozhaev / Telegram)

Осенью 2024 года на Севастопольском морском заводе имени Серго Орджоникидзе начнут строить корабли, сообщил губернатор Севастополя Михаил Развожаев в своем телеграм-канале.

«То, что я сегодня услышал и увидел, говорит о том, что в Севастополе мы начнем вновь строить корабли. Прежде всего зерновозы — балкеры от 40 до 60 тыс. т (по которым уже есть реальные проекты), а в перспективе, может быть, и больше», — заявил он по итогам встречи с гендиректором АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Алексеем Рахмановым.

По словам Развожаева, у ОСК есть «понимание, откуда возьмутся ресурсы на модернизацию и покупку необходимого оборудования».

«Я думаю, все понимают, как это важно для города: это и новые рабочие места, и новая жизнь Севморзавода, развитие блока конструкторского, цифровые технологии придут в кораблестроение», — отметил губернатор.

С 2010 по 2015 год Севморзавод принадлежал экс-президенту Украины Петру Порошенко. После присоединения Крыма к России завод национализировали. В феврале 2018 года завод передали в федеральную собственность, предприятие включено в реестр организаций оборонно-промышленного комплекса страны.

В прошлом году Развожаев сообщил о завершении акционирования Севморзавода. Оно необходимо, чтобы реализовать инвестиционную программу для развития завода, объемы которой оцениваются в десятки миллиардов рублей.

Нейросети научились взламывать банки. Готовы ли к этому в России
Ваша карьера может закончиться в 35: как не застрять на одном месте
Ученые назвали качество, которое помогает добиться успеха — The Economist
«Добыча не успевает за спросом». Почему цены на медь растут и что дальше
В 2027 году вместо банкротства будет доступна санация. Кому она поможет
В каких случаях суд может списать установленный долг по субсидиарке
Что делать инвестору «ЕвроТранса». Инструкция при дефолте на рынке ЦФА
Скользкие ручки Tesla. Как модный дизайн привел к гибели десятков людей