Политика, 25 июл 2023, 13:52

К изготовлению 120 поездов для Индии предложили привлечь завод из Бурятии

Читать в полной версии
Фото: Юрий Смитюк / ТАСС

В выполнении международного проекта, который реализуют российский «Трансмашхолдинг» и индийская Rail Vikas Nigam Limited, может принять участие Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод (ЛВРЗ).

Об этом стало известно 25 июля в ходе визита премьер-министра РФ Михаила Мишустина в Улан-Удэ. Глава правительства посетил ЛВРЗ.

«Планируется, что предприятие будет привлечено к реализации крупнейшего международного проекта между российским «Трансмашхолдингом» и индийской компанией Rail Vikas Nigam Limited. Соглашение подписали сегодня в Нью-Дели. Российская сторона займется поставкой и обеспечит сервисное обслуживание поездов для нужд железных дорог Индии», — говорится в сообщении правительства Бурятии.

Предприятие является филиалом АО «Желдорреммаш».

При этом в республике будет создано дополнительно 1,8 тыс. рабочих мест, 600 из них — в Улан-Удэ, сообщил гендиректор «Желдорреммаша» Александр Маврин.

В апреле 2023 года генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа сообщил, что контракт на поставку 120 электропоездов для железных дорог Индии и их последующее обслуживание оценивается в $6,5 млрд.

«Сумма контракта составит порядка $1,8 млрд за поставку поездов и $2,5 млрд за их сервисное обслуживание в течение 35 лет. С учетом индексации общая стоимость контракта потенциально составит $6,5 млрд», — уточнили тогда в ТМХ.

«Период серийных поставок — с 2026 по 2030 год, а первые два прототипа будут предоставлены для проведения испытаний до конца 2025 года», — сообщил тогда журналистам вице-премьер, министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Rail Vikas Nigam Limited в конце марта сообщила, что национальный перевозчик Indian Railways направил официальное уведомление российско-индийскому консорциуму о присуждении победы в конкурсе на поставку в Индию 120 пассажирских электропоездов, всего 1920 вагонов, писала газета «Ведомости».

В сообщении RVNL говорилось, что следующим этапом тендера должно стать подписание контракта, однако тогда сроки названы не были.

«Бумажный» НДС: что ответить ФНС, когда в цепочке — спорный контрагент
Курьер-2031. Как будет работать рынок доставки через пять лет
«Сбер» оценил, как может измениться российская экономика за счет ИИ
Кому звонит CEO, когда не знает, что делать: необычный опыт главы Stanley
Фиксированные операторы заявили о блокировках звонков из-за маркировки
Компанию накрыл ИТ-хаос: как с ним справиться
Зумеры — самое богатое поколение. Почему они все равно недовольны жизнью
Рост на 60 тысяч процентов: как рухнул турецкий фондовый рынок