МИД раскрыл подробности дискуссии Лаврова и Гутерриша по зерновой сделке
На состоявшейся накануне встрече главы МИДа Сергея Лаврова и генсека ООН Антониу Гутерриша не затрагивались принципиально новые моменты по зерновой сделке. Об этом, как передает «РИА Новости», рассказал замглавы МИДа Сергей Вершинин.
«Принципиальных моментов нет. Речь идет о том, чтобы продолжать усилия в том, что касается реализации меморандума Россия — ООН, с видимыми результатами для обеспечения беспрепятственного доступа российской сельхозпродукции и удобрений на мировой рынок», — сказал он.
В середине июля Россия приостановила участие в зерновой сделке — спустя почти год с момента ее заключения при посредничестве Турции и ООН. Москва заявила, что часть соглашений, касавшихся устранения препятствий для российского сельхозэкспорта, не соблюдались.
В начале сентября Bild узнал о предложениях по возобновлению зерновой сделки, которые генсек ООН направил главе российского МИДа. В их числе — создание в Люксембурге «дочки» Россельхозбанка; учреждение страховой компании, которая будет заниматься вопросом рисков для транспортирующих продовольствие и удобрения российских кораблей; разморозка российских активов; доступ российских кораблей в порты ЕС.
Лавров назвал предложение неприемлемым, подчеркнув, что Москва готова вернуться в соглашение только при выполнении всех ее условий. Кремль призывал «не искажать» требования России по зерновой сделке. Гутерриш в ответ заявил, что для возобновления сделки сторонам необходимо создать условия взаимных гарантий.
В настоящий момент на Черном море действуют временные коридоры по доставке украинского зерна. Они предназначены для торговых судов, которые следуют в порты Черноморск, Одесса, Южный и обратно. При этом в Киеве не давали этим судам гарантий безопасности.
После выхода России из зерновой сделки Минобороны 19 июля заявило, что будет считать все суда в акватории Черного моря, которые идут в украинские порты, потенциальными перевозчиками военных грузов. Киев объявил о зеркальных мерах для тех судов, которые следуют в российские порты.