Superjet совершил первый длительный полет на российских двигателях ПД-8
Ваш браузер не поддерживает вставку видео
Импортозамещенный самолет SJ-100, созданный Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), совершил первый длительный перелет на российских двигателях ПД-8. Об этом в телеграм-канале сообщила пресс-служба корпорации «Ростех», в состав которой входит ОАК.
Самолет преодолел около 6 тыс. км по маршруту Комсомольск-на-Амуре — Жуковский с посадками в Иркутске и Новосибирске.
Перелет длился около 9 часов, проходил на высотах до 12 тыс. м и скоростях до 0.78 Мах (около 955 км/ч). Все системы работали штатно. Самолет прибыл в Жуковский для подготовки к сертификационным летным испытаниям.
Max — единица измерения скорости звука.
«Все бортовые системы отработали без замечаний», — сообщили в «Ростехе».
Этот борт стал третьим опытным экземпляром, участвующим в программе сертификации. Он назван в честь первого главного конструктора SSJ-100 Юрия Ивашечкина. В конструкции заменены все иностранные компоненты, включая силовые установки, авионику, шасси, системы управления и электроснабжения.
Самолет SSJ-100 с полностью импортозамещенными деталями впервые поднялся в воздух в Комсомольске-на-Амуре 23 апреля.
«Программа импортозамещения самолета Superjet вышла на финишную прямую. <...> На лайнере заменили порядка 40 импортных систем и агрегатов, включая важнейший компонент — двигатели», — отметил первый заместитель гендиректора «Ростеха» Владимир Артяков.
Первый полет длился около 40 минут, проходил на высоте до 3 тысяч метров и скорости до 500 км/ч.
Читайте РБК в Telegram.