Главное, 07 окт 2025, 15:47

Росавиация предупредила о потере авиапарками 539 самолетов и вертолетов

Читать в полной версии
Фото: Екатерина Кузьмина / РБК

Из парков российских авиакомпаний к 2030 году могут выбыть 339 самолетов и 200 вертолетов, если ситуация будет развиваться по пессимистичному прогнозу. Об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

Он заявил, что к 6 октября парк 76 авиакомпаний составляет 1135 воздушных судов. Они выполняют 99% полетов. При этом в непосредственном использовании находятся 1088 самолетов, 47 оставшихся не эксплуатируются.

«По пессимистичному прогнозу, до 2030 года мы совместно с авиакомпаниями насчитываем выбытие порядка 339 самолетов. Это 230 отечественных воздушных судов, в том числе и воздушных судов, которым 40, 50, 60 лет, и 109 иностранных. Помимо этого планируем к выбытию 200 вертолетов — это 190 отечественных вертолетов и десять иностранных», — сказал глава ведомства (цитата по ТАСС).

Ядров уточнил, что средний возраст авиапарка в 15 ведущих авиакомпаниях составляет порядка 14 лет. С его слов, этот показатель значительно ниже многих европейских и американских авиаперевозчиков.

В июне 2024 года Росавиация решила перестать публиковать информацию об авиапарке и точном количестве самолетов и вертолетов. Тогда решение не освещать точные данные объяснили оптимизацией публикуемой информации. В октябре 2023 года авиапарк насчитывал 2228 воздушных судов, а среди эксплуатантов числилось 116 авиакомпаний.

Для недопущения пессимистичного сценария, о котором говорил Ядров, реализуются меры для сохранения действующего флота с соблюдением мер безопасности полетов, позже заявили в Росавиации.

Среди таких мер: продление эксплуатации Ан-24/26 и Як-40 в ожидании отечественного регионального самолета, дополнительные сертификационные программы для российско-французского двигателя SaM146 самолетов Superjet 100, работа по техобслуживанию лайнеров иностранного производства, отмечают в ведомстве. 

Читайте РБК в Telegram.

Нет никаких зумеров: как проваливаются программы мотивации сотрудников
Обезьяний ум: как вырваться из власти разрушительных установок
Поможет ли российским нефтяникам новый виток нестабильности вокруг Ирана
Прибыль в отчете есть, денег в кассе нет. Как найти «слепые зоны» бизнеса
Как поднять трафик на 53% в 2026-м: кейсы и тактики онлайн-рекламы
AI-slop и бойкоты: почему аудиторию раздражает ИИ-контент
Клиенты избалованы сервисом: как малому бизнесу их впечатлить
Рубль падает, акции растут. Какие бумаги выиграют от ослабления рубля