Общество, 26 фев, 17:14

Никитин объяснил, когда Россия возобновит авиарейсы на Кубу

Читать в полной версии
(Фото: Alexandre Meneghini / Reuters)

Россия заинтересована в скорейшем возобновлении авиасообщения с Кубой, но запуск рейсов напрямую зависит от решения топливной проблемы и готовности кубинской стороны. Об этом заявил глава Минтранса России Андрей Никитин, сообщает «РИА Новости».

Россия рассматривает различные варианты, включая организацию дозаправки в промежуточных аэропортах, однако конкретных решений пока не принято. «Я вам не могу сказать, потому что это зависит от властей соответствующих стран, от наличия топлива на Кубе, возможностей дозаправки», — отметил министр.

Обострение ситуации с топливом на Кубе связано с ужесточением политики США в отношении острова. В конце января президент США Дональд Трамп объявил в стране чрезвычайное положение, сославшись на угрозу национальной безопасности со стороны Кубы. Решение позволило Вашингтону вводить дополнительные пошлины на импорт из стран, которые напрямую или косвенно поставляют нефть на Кубу.

В результате кубинские власти уведомили международные авиакомпании, что с 10 февраля по 11 марта не смогут гарантировать дозаправку в девяти аэропортах страны, включая международный аэропорт имени Хосе Марти в Гаване.

Росавиация тогда объявила, что авиакомпании «Россия» (входит в группу «Аэрофлот») и Nordwind временно приостанавливают полеты на Кубу из-за сложностей с заправкой. В ближайшие дни перевозчики выполнили девять рейсов из Варадеро, Гаваны, Кайо-Коко и Ольгина в Москву, вывезя почти 4,3 тыс. российских туристов. По данным Ассоциации туроператоров России, на момент начала кризиса на острове находились около 4 тыс. организованных путешественников.

Читайте РБК в Telegram.

Минцифры обяжет 5G-смартфоны с 2032 года поддерживать «Кузнечика»
Почему госдолг России стал расти быстрее
Как ФНС выходит на скрытые доходы физических лиц
«Точечный сдвиг». Инвестдома зафиксировали переток капитала в акции
Как рост цен на полимеры повлиял на экономику и бизнес в России
Бизнес до 30: почему молодые фаундеры все реже съезжают от родителей
Все дефолты ЦФА в России. Что сейчас происходит с их эмитентами
Карта полетов за $500 млн: история трекера Flightradar24